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國內設置貨物轉運中心可行性之研究

國內設置貨物轉運中心可行性之研究

  • 統一編號GPN:009104870082
  • 出版日期:1998/02
  • 作/編/譯者:林志明陳勁甫劉昭榮
  • 語言:中文
  • 頁數:172
  • 裝訂:平裝


書籍介紹

貨物運輸需有貨物轉運中心(場站)才能有效營運,尤其是零擔貨運業(包括路線貨運業、整車兼零擔業等)以及儲配運輸(物流)業。近年來,業者為因應貨運需求者之「少量、多樣、高頻率」配送需求,以及國內交通環境之改變,如城際交通將因二高、西濱快速公路、以及東西向快速公路次第完成而顯著改善,而都市交通則預期日益惡化,擬重構其場站體系,如零擔貨運業之中繼站朝向「大型化、自動化」發展,集配站(營業站所)朝向「小型化、分散化」發展;儲配運輸(物流)業之物流中心則朝向「現代化、自動化」發展。然其皆面臨土地取得不易之課題,亟待改善。 基於零擔貨運業及儲配運輸(物流)業猶如旅客運輸之「大眾運輸」,以及協助處理場站之土地相關課題,將有助於都會區/都市交通問題之改善等原因,因此,建議相關部門採取下列策略:1.對現行土地使用分區管制做必要的調整2.鼓勵業者設置大型現代化貨運場站、物流中心3.獎勵公/私部門設置公共(聯合)貨運場站本研究並針對上述第三項策略,以台北都會區為例,研提公共(聯合)貨運場站示範計畫,據以說明公共(聯合)貨運場站之區位、開發法源及欲引進之業者等。

分類 其他詳細資訊
  • 出版品網址(線上版或試閱版):連結
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:零擔貨運業、貨物轉運中心
  • 附件:其他:
  • 頁/張/片數:172
授權資訊
  • 著作財產權管理機關或擁有者:中華民國(代表機關:交通部運輸研究所)
  • 取得授權資訊:本著作保留所有權利,欲利用本著作全部或部分內容者,須徵求交通部運輸研究所書面授權。