本研究之目的在於探討快速公路之車流特性，為後續建立一完整分析方法之參考。經本研究利用電腦模擬方式得知西濱快之平直基本路段之快車道，在無號誌影響下之容量在1,700至1,900小車/小時/車道之間，但受號誌化影響後會降低。