書籍介紹
臺北港為因應未來發展，利用延長現有防波堤、浚深拓寬航道及水域，讓港池更為靜穩、操船更為安全。操船安全是航商是否灣靠最重要之考量因素，未來到達臺北港之船型已較當初規劃更大，故需進一步評估其操船安全性。研究重點在於找出超巴拿馬極限型散裝貨輪進出台北港合適之控制因素，以確保船舶能維持於既定航道範圍、安全的進出港口。本研究除了操船起始點改在N2784000, E282000位置外，也提出新的船舶導助航設施配置。此外，也針對影響船舶進出港安全因素、拖船配置與營運、操航計畫等等提出建言。研究顯示，大型船舶確可在給定之控制因素下，讓船隻進出港航行軌跡均能控制在規劃航道及迴船水域內，完成進出港靠離碼頭之航行操演。
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- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：台北港，操船模擬，拖船
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