書籍介紹
隨著臺灣地區公路路網逐步建置，整體路網的功能性亦更趨完整，若能提供旅行者更充足的旅行時間資訊，將可增進運輸需求之預測準度及道路的有效利用，進而提高整體運輸效能。本計畫為四年期計畫之第三期，主要成果摘要如下：1.靜態旅行時間推估模式：利用第二年期建立之BPR函數與道路調查補充資料，重新校估省道各路段BPR函數之參數，經統計檢定與合併後，一般省道分為9類，快速公路分為2類。2.省道車輛偵測器佈設建議：本期已發展出VD佈設密度與數量分析模式，可針對不同的推估準度建議省道VD佈設之位置與數量。3.動態旅行時間推估模式：利用灰色理論探討動態旅行時間與氣象因素之關係。研究結果發現降雨對於高速公路車輛速率影響值約為7km/hr。4.旅行時間資訊顯示系統：整合靜、動態資料庫，以不特定點對點之邏輯，建立一結合地理資訊系統的旅行時間資訊查詢網頁，提供用路人查詢國省道之旅行時間。
分類
其他詳細資訊
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：靜態旅行時間推估模式，路段成本函數，動態旅行時間推估模式，旅行時間資訊顯示系統
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：336
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：中華民國(代表機關：交通部運輸研究所)
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