書籍介紹
本所為了修訂2001年臺灣地區公路容量手冊第13章，乃進行一為期2年的合作研究計畫。第1年主要為(1)回顧關於號誌化路口容量與服務水準分析之相關文獻 (2)蒐集與分析都市號誌化路口現場資料以探討其交通特性(3)發展直行車道、無衝突左轉車道、直行/左轉共用車道、直行/右轉共用車道之容量分析性模式(4)蒐集不同交通狀況下之停等車隊長度與延滯資料，以測試公路交通系統模擬(HTSS)模式及(5)利用現場觀察之停等車疏解行為來微調HTSS模式。現場資料顯示，都市地區號誌化路口之PHF隨著交通量而增高，當流率高於800輛/小時/車道時，通常在0.75到0.95之間。傳統利用飽和流率來估計號誌化路口之車道容量方法並不適用於臺灣地區。本報告主要說明第1年期的階段性工作成果。
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其他詳細資訊
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：容量分析，市區道路，號誌化路口，模擬模式
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：348
授權資訊
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