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垃圾車駕駛人員之全身振動暴露評估研究

垃圾車駕駛人員之全身振動暴露評估研究

  • 統一編號GPN:1009600684
  • 出版日期:2007/03
  • 作/編/譯者:盧士一張銘坤
  • 語言:中文
  • 頁數:158
  • 裝訂:平裝


書籍介紹

國內對於全身振動的研究有針對客運車與火車,近幾年勞研所也開始針對堆高機、曳引貨櫃車及營建用機械等職業駕駛人員進行量測評估,但對於勞工暴露於全身振動之研究,尚缺乏全面性的研究資料。本研究希望針對國內尚未調查之對象-垃圾車,進行振動測定,測量清潔隊之 23 台垃圾車,測量駕駛員暴露於全身振動實際的情形。使用 ISO 2631/1-1985、ISO 2631-1:1997 以及勞工安全衛生設施規則第301條來評估垃圾車駕駛員每日工作的容許暴露時間。全身振動測定儀器包括SVAN 948四通道分析儀、三軸向全身振動用加速規與單軸向加速規。將採樣的 23 輛垃圾車中以勞工安全衛生設施規則第 301 條評估容許暴露時間低於四小時有 6 輛 (26 %);以 ISO 2631/1-1985 三軸向合成之加權加速度代入計算求得容許暴露時間大都在 24 小時以上 (91 %);以 ISO 2631-1:1997 規範用 B.1 方程式計算三軸向合成之加速度值的容許暴露時間,有18輛車容許暴露時間在 4 小時以下 (78 %);用 B.2 方程式計算三軸向合成之加速度值的容許暴露時間,有 18 輛車容許暴露時間在 4 小時以下 (78 %)。一般垃圾車的振動總量,以 ISO 2631-1:1997 所建議之加權值計算,三軸向合成之加權加速度 ( ) 的平均值為1.43 m/s2,X 軸向加速度的平均值為 0.4 m/s2,Y軸向加速度的平均值為 0.34 m/s2,Z軸向加速度的平均值 1.14 m/s2。資源回收車的振動總量,以 ISO 2631-1:1997 所建議之加權值計算,三軸向合成之加權加速度值 ( ) 的平均值為 1.65 m/s2,X 軸向加速度的平均值為 0.51 m/s2,Y軸向加速度的平均值為 0.48 m/s2,Z軸向加速度的平均值 1.16 m/s2。

目次

摘要iABSTRACTii目錄iii表目錄v圖目錄viii符號說明xiii第一章 緒論1 1-1 振動危害簡介1 1-1-1 全身振動1 1-1-2 振動之強度及方向2 1-1-2-1 振動的強度2 1-1-2-2 振動之方向2 1-2 研究動機及目的4 1-3 工作項目5第二章 文獻回顧8 2-1 全身振動對人體健康的影響8 2-2 各國對全身振動之測定與評估10 2-3 全身振動之相關規範探討15第三章 研究方法18 3-1 研究設計18 3-1-1 測量全身振動之儀器組合18 3-1-2 測定對象的選擇及實驗規劃20 3-1-3 全身振動測量評估方法21 3-2 測量與評估方法說明21 3-2-1 實際測量情形21 3-2-2 全身振動暴露量之評估23 3-2-3 全身振動容許暴露時間計算23 3-3 研究執行之情形32第四章 結果與討論36 4-1 振動頻譜分析與評估結果36 4-2 探討一般垃圾車與資源回收車振動量之評估結果374-2-1 一般垃圾車以未加權方法之評估結果384-2-2 資源回收車以未加權方法之評估結果424-2-3 一般垃圾車以加權方法之評估結果474-2-4 資源回收車以加權方法之評估結果494-3 不同規範評估結果之比較514-4 比較垃圾車在傾倒、空載、負載的振動量534-5 基本的評估方法和附加的評估方法704-6 座椅減振效果之探討72第五章 結論與建議805-1 結論805-2 建議835.3 未來展望83參考文獻85附錄一 每台油罐車分析結果之圖表整理90

分類 其他詳細資訊
  • 英文題名:The Evaluation of Whole-Body Vibration exposure on Garbage Truck Drivers
  • 出版品網址(線上版或試閱版):連結
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:全身振動、垃圾車、容許暴露時間
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:158
授權資訊
  • 著作財產權管理機關或擁有者:行政院勞工委員會勞工安全衛生研究所
  • 取得授權資訊:聯絡人:林雲卿聯絡電話:02-26607600-238聯絡地址:臺北縣汐止市橫科路407巷99號