書籍介紹
近年來，零組件與系統的工程設計日趨複雜，許多努力投入降低氣流噪音的研究。由於電腦計算速度與演算法的精進，計算流體力學(CFD)被用來研究聲場現象的研究愈來愈多，例如噴流噪音等。透過流場的模擬技術，計算流體力學已成為探索噪音發生源與噪音產生機制的有用工具，氣流與風管或流路之交互作用為氣流噪音之發生源頭。本研究完成探討氣動噪音之理論基礎，並運用大渦流模擬(LES)技術進行氣流聲場分布之預估，建立氣動聲場之模擬技術，作為未來相關研究之先期基礎。本研究另一目的在探討噪音主動控制應用於風管氣流噪音的原理與設計。各種不同種類的主動控制原理被探討與比較，並採用FxLMS (Filtered X-Least Mean Square)演算法進行主動控制程式設計，完成風管氣動噪音主動控制模型。測試結果顯示，主動控制系統對250Hz-1kHz單頻音之降噪效果達30dB以上。
目次
摘 要iAbstractii目錄iii圖目錄v表目錄viii第一章 緒論1第一節 研究動機1第二節 文獻探討3第二章 氣動噪音原理6第一節 Lighthill方程式理論6第二節 LES計算理論9第三節 計算理論12第四節 數值方法13第三章 主動噪音控制演算法22第一節 問題描述與基本假設22第二節 適應性LMS演算法26第三節 適應性FxLMS演算法28第四節 適應性回饋控制FxLMS演算法30第四章 測試結果32第一節 風管聲場模擬32第二節 風管噪音主動控制54第三節 測試結果57第五章 結論與建議61第一節 聲場之數值模擬分析61第二節 主動控制的降噪效果與限制性63第三節 建議64誌謝65參考文獻66
分類
其他詳細資訊
- 英文題名：A Study on Sound Simulation And Active Cancellation of Flow-induced Noise in Duct
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：聲場模擬，噪音控制，主動噪音控制，FXLMS，風管噪音
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：67
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