書籍介紹
流行病學研究顯示，全身振動暴露與下背疼痛以及退化性∕突出性椎間盤疾病的發生有關聯，長期暴露全身振動增加罹患脊椎與神經方面疾病的機率。國外關於人體暴露於振動危害調查研究已有許多的研究，加拿大學者Shrawan Kumar曾在2003針對卡車駕駛的腰、頸椎進行振動評估，近幾年我國勞工安全衛生研究所也開始針對堆高機、曳引貨櫃車及營建用機械等職業駕駛人員進行量測評估，本國對於勞工暴露全身振動之研究，尚缺乏全面性的研究資料。本研究依據ISO 2631-1 (1997)以及ISO 2631-5之規範，撰寫全身振動分析軟體，合併使用前期研究所開發之硬體設備，共完成36台次的振動量測。受測車輛包括挖土機、砂石車、堆高機等工程車輛，兩款最常見之125cc機車，以及行駛一般路面之自小客車，每次測量之平均有效測量時間約為1小時。結果顯示ISO 2631-5規範對於具有多次衝擊性之振動較為敏感，並對這類型振動的危害評估也較嚴格。實驗發現行駛於平坦路面之自小客車駕駛全身振動量極低，每日容許暴露時間超過8小時；但根據ISO 2631-5的規範，在正常機車騎乘狀況下約有超過40%的機車騎乘容許時間被限制在1小時以下，甚至比一般的工程車輛高出許多，值得相關單位做進一步的研究與探討。本研究經由軟體開發與現場實際測試，已架構全身性振動暴露評估的基礎，未來針對國內常見作業於非平坦路面之工程車輛，應同時依據ISO 2631-1(1997)及ISO 2631-5新規範進行評估，以確認具有高全身振動危害風險之工程車輛，並重新檢討國內現有振動規範ISO 2631-1(1985)之適用性。
目次
摘 要IABSTRACTII目 錄III圖目錄IV表目錄V第一章 計畫概述1第一節前言1第二節動機與目的2第三節工作項目2第二章 人體全身性振動評估規範3第一節ISO 2631-1規範3第二節ISO 2631-5規範7第三節ISO 2631-5振動規範之應用9第三章 振動分析程式12第一節VIEWLOG程式架構12第二節振動資料分析處理流程14第三節振動分析程式撰寫15第四節分析程式操作介面設計22第五節報表輸出與判讀26第四章 全身性振動現場量測28第一節儀器設備28第二節實驗步驟29第三節資料分析31第五章 現場量測結果與誤差討論34第一節現場量測結果34第二節誤差討論43第六章 結論與建議45第一節結論45第二節未來研究建議46誌謝47參考文獻48附錄A 計算ISO 2631-1 WD與WK頻率加權轉換函數參數之MATLAB程式範例50附錄B ISO 2631-5 Z軸脊椎振動加速度之類神經網路預測模型參數（EQ. 2-11）51附錄C ISO 2631-5 LABVIEW程式範例52附錄D 自建2631-1 WK頻率加權參數檔案範例（FS=5000 HZ）與相對應之原轉換函數53附錄E 問卷資料54 圖目錄圖1 三種振動規範應用於(A)水平X,Y (B)垂直Z (C)座椅靠背X 方向之頻率加權 （長虛線---為 ISO 2631:1985；短虛線…為ISO 2631:1997；實線－為BS6841:1987）（資料來源：GRIFFIN, 1998 [1]）4圖2 ISO 2631:1985振動暴露規應用範例示意圖4圖3 全身性振動方向及位置定義(A)坐姿 (B)站姿 (斜躺省略，資料來源：ISO 2631-1[9])5圖4 ISO 2631-1:1997所建議之健康警戒區域示意(資料來源：ISO 2631-1[9])6圖5 ISO 2631-5 預測X, Y軸脊椎加速度之線性質量-彈簧模型（資料來源：ALEM, 2005[10]）7圖6 ISO 2631-5預測Z軸脊椎加速度之循環式類神經網路模型（資料來源：ALEM, 2005[10]）8圖7 人體脊椎對衝擊振動之響應測量實驗（資料來源：JAMES MORRISON AND DAN ROBINSON）8圖8 脊椎加速度與壓應力預測值之線性關係（Z方向;座面加速度：+0.5~4G, -0.5~2G）（資料來源：JAMES MORRISON AND DAN ROBINSON）9圖9 ISO 2631-1與ISO 2631-5平行分析比較與危害分級示意（資料來源：ALEM, 2005[10]）10圖10 多次衝擊振動之VDV與SED關係（資料來源：NABIH, 2005[10]）10圖11 VIEWLOG軟體主畫面及分析模組選項12圖12 VIEWLOG軟體資料處理之架構13圖13 VIEWLOG振動分析模組資料處理流程15圖14 ISO 2631-1 WD與WK之頻率響應17圖15 ISO 2631-5程式以模擬測試資料試算結果19圖16 VIEWLOG軟體主畫面23圖17 振動分析程式主畫面24圖18 分析參數設定框24圖19 頻率加權選擇與自建之IIR加權網25圖20 報表模組程式主畫面與EXCEL報表輸出26圖21 EXCEL報表輸出27圖22 可攜式資料記錄器外觀28圖23 (A)全身振動三軸加速度席盤（MODEL 356B40, LARSON DAVIS INC.） (B)加速度校正器29圖24 三通道ICP加速度訊號放大器29圖25 現場測量實驗器材設置 (A)略 (B)記錄器吊掛於駕駛座椅背後方 (C)訊號放大器及電源電池固定於後座底面平台 (D)席盤安置於座椅面上臀部位置30圖26 機車騎乘實驗之器材設置31圖27 可攜式錄影機31圖28 VDV與SE之測量值與其8-HR暴量估計值分佈41圖29 機車騎乘之容許暴露時間42圖30 ISO 2631-5 X,Y軸加速度之轉換函數頻率響應44 表目錄表1 ISO 2631-1:1997對不同方向與位置所測得加速度之頻率加權網選用指引（資料來源：ISO 2631-1[9]）5表2 全身振動測量總表34表3 自小客車與機車各項平均振動值之比較40
分類
其他詳細資訊
- 英文題名：A study on evaluation of spine vertebra risk due to impulsive vibration exposure
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：全身振動、下背痛、衝擊振動
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：56
授權資訊
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