書籍介紹
民國97年1月19日，一架內政部空中勤務總隊（簡稱空勤總隊）擔任執行搜救支援任務之UH-1H型直升機，編號NA-508，於上午0916時 由台東豐年機場起飛，運送台東縣消防局搜救人員進入該縣延平鄉山區。機上載有正駕駛、副駕駛、機工長、特搜隊員2名及搜救人員3名，由正駕駛擔任操控飛行員，副駕駛擔任監控飛行員。約0940時將人員運抵目的地，並於目的地東北方（約030方位）3至4浬附近地區執行約10分鐘之空中搜尋後返目的地。約0956時該機自目的地起飛返航豐年機場，機上載有正駕駛、副駕駛、機工長及特搜隊員2名，起飛前檢查發動機轉速及馬力均正常，油量約550磅，扭力值約38 PSI，起飛後飛機狀況正常，約1000時離開目的地約1浬，於台東豐年機場18浬/315方位，離地高度約300呎、航向約320、速度約60浬/時，駕駛艙內主警告燈亮，低轉速警告聲響，正駕駛感覺動力異常，飛機偏側，並選擇左轉回頭，操作飛機降落於鹿野溪之河床上。落地時主旋翼撞擊河床造成直升機實質損害，機上人員無傷亡。
目次
第一章：事實資料；第二章：分析；第三章：結論；第四章：飛安改善建議。
分類
其他詳細資訊
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：調查報告，改善建議
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：124
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：行政院飛航安全委員會
- 取得授權資訊：聯絡人：黃佩蒂聯絡電話：02-89127388-230聯絡地址：231新店市北新路三段200號11樓