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臺灣港埠與船舶節能減碳現況與未來發展規劃先導型研究

臺灣港埠與船舶節能減碳現況與未來發展規劃先導型研究

書籍介紹

根據聯合國跨政府氣候變遷小組(IPCC)於2007年公佈的第四次評估報告顯示,地球的年平均温度逐年上升已是不爭的科學事實,熱浪來襲,冰原溶解,海平面逐漸上升,沿海城市面臨被海水淹沒的危機,種種由於氣候暖化在世界各地所導致的異常現象,衝擊著人類的生存環境和自然生態的永續。科學家認為,引起全球温度上升的主要原因,是各種人為活動排放温室氣體所造成,因此「節能減碳」是解決全球暖化最直接的做法。但是因目前各種動力來源仍舊是以燃燒燃油之成本為最低,因此為了能達到「節能減碳」之目標,政府現階段必須規劃政策的配合與研發經費的補助,並擬定中長程計畫,逐步執行方能達成目標。在國際貿易發達的現代,港灣在各國中扮演貨物進出口的重要角色。但是港口內的各式輪船與機具,也都是碳的大量排放來源。本計畫將針對港灣內之船舶與機具進行研究,以制度研擬與技術研發兩方面,並以短、中、長三階段進行規劃與執行,共計規劃4個研究計畫,以為後續本領域之參考。
成果效益與應用情形:本研究係先導型研究,研究成果將做為後續規劃研究的參考。

分類 其他詳細資訊
  • 英文題名:Initiatives to Carbon Reducing and Energy Saving for the Current Status and Future Development of Port and Ship Operations in Taiwan
  • 出版品網址(線上版或試閱版):連結
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:臺灣港埠,節能減碳
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:196
授權資訊
  • 著作財產權管理機關或擁有者:中華民國(代表機關:交通部運輸研究所)
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