書籍介紹
本研究旨在探討亞太地區貨櫃港口間的競爭與未來發展趨勢，特別著重其對高雄港未來發展的影響。經從觀察亞太地區前6大貨櫃港近幾年來的運量發展情形，並研析各港間之競爭與合作關係之後，本研究認定未來高雄港及未來的臺北港之間，面對的競爭仍然是以國內進出口貨櫃的分工為主。部分航商直靠臺北港以承載北部地區貨櫃貨源的趨勢亦將不可避免地分去高雄港部分轉口櫃。在國際港埠競爭上，位居樞紐港地位的高雄港轉口櫃之發展，則可能面對進出口貨櫃高度成長的中國大陸港口吸引航商直靠的趨勢而減降，譬如航商直靠廈門港將減少在高雄港的境外轉運櫃量。更有甚者，倘若該等中國大陸港口以剩餘能量吸引航商投入國際轉口櫃的業務，則高雄港的樞紐地位會受到侵蝕。
分類
其他詳細資訊
- 英文題名：Competition among Hub Ports in Asia-Pacific Region for the Port of Kaohsiung
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：樞紐港，進出口櫃，轉運櫃
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：146
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：中華民國(代表機關：交通部運輸研究所)
- 取得授權資訊：本著作保留所有權利，欲利用本著作全部或部份內容者，須徵求交通部運輸研究所書面授權。