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港灣環境資訊系統與數值模式應用研究(4/4)

港灣環境資訊系統與數值模式應用研究(4/4)

  • 統一編號GPN:1009800944
  • 出版日期:2009/04
  • 作/編/譯者:簡仲璟
  • 語言:中文
  • 頁數:558
  • 裝訂:平裝

書籍介紹

本報告包含3個研究子計畫(一)花蓮港港池共振機制研究(4/4)、(二)港灣環境資訊網規劃與建置維護(3/3)及(三)颱風波浪頻譜形狀參數之研究(4/4)。(一)花蓮港港池共振機制研究(4/4)本計畫為四年期計畫之第四年,本年度主要是持續進行花蓮港及附近海域現場波浪觀測與資料分析統計、以現場實測頻譜進行不規則波的港灣波動數值模擬,並與港內的實測值進行比較。綜合相關研究資料研判花蓮港港內的長週期振盪主要應是源自於外海波動,並由於港形的特殊,使得該成分的能量無法發散至外海而長時間累積引發港內振盪。未來有可能透過針對長週期波動的消波設施的研發來解決問題。(二)港灣環境資訊網規劃與建置維護(3/3) 本計畫主要工作項目包括:1.建置一個由關聯式資料庫管理系統所構成的海情資料庫,以彙整現場觀測所得之資料及數值模擬計算所得之港區附近海域海象預報資訊。2.整合海氣象觀測子系統及數值預報子系統之系統介面控制軟體開發。3.擴充建置臺中及蘇澳港即時影像監視及傳輸通訊系統。4.擴充建置港灣環境資訊管理系統,以確保整體系統運作之穩定性、資料品質可靠性以及系統保密與安全性。(三)颱風波浪頻譜形狀參數之研究(4/4)本研究利用花蓮港港外與港內同步之波浪觀測資料進行分析。由港外測點波譜能量分布之時空變化分析結果顯示港內之長週期成份波在港外就已存在,並非進入港內後再放大到相當能量。但港內測點之波譜能量在頻率大於0.04Hz時則大幅降低,此顯示花蓮港防波堤僅對週期小於25sec之成份波發揮有效之遮蔽作用。港內測點之各波譜形狀參數特性與港外測點相較則不相同,其原因主要為港內測點之主頻區能量大幅降低而低頻區則大約維持,造成能量尖峰不明顯之波譜形狀,此與港外測點有一能量尖峰的形狀不同。

分類 其他詳細資訊
  • 英文題名:Application of Harbor-Environment-Information-System and Mathematical Hydraulic Models (4/4)
  • 出版品網址(線上版或試閱版):連結
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:花蓮港,港池共振,海氣象,即時傳輸,波譜參數
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:558
授權資訊
  • 著作財產權管理機關或擁有者:中華民國(代表機關:交通部運輸研究所)
  • 取得授權資訊:本著作保留所有權利,欲利用本著作全部或部份內容者,須徵求交通部運輸研究所書面授權。