書籍介紹
高雄捷運紅橘兩線開通至此，已過一年。兩線共36座場站，沿途經過高雄幾處重要的交通節點、商業區、遊憩區，並連結了許多百貨公司、辦公大樓、學校和觀光景點。即便如此，高雄捷運全線每月平均日運量始終徘徊在10萬~15萬人次之間；運量無法有效明顯提升。基於此，本研究調查紅、橘兩線車站周邊的商業活動現況，進一步分析商業活動現象，彰顯各捷運場站附近的商圈的特色，提出適當的改善策略給相關單位參考，以創造更多的搭乘人口與商機。 本研究透過國內外案例資料、田野調查各主要捷運場站周邊商業活動、旅客使用意願調查等。企圖利用上述方法發現問題所在，於研擬高雄捷運場站與周邊商業活動發展策略時能真正對症下藥，提出可行之改善措施。 綜合田野調查及問卷調查結果，本研究以近程、中程、遠程三階段來改善高雄捷運運量。首先，從高雄捷運公司營運策略進行調整，例如營運時間拉長或彈性調整、車票計價合理化、開行常態區間車縮短班距、改善場站店面承租手續，捷運轉乘與大眾運輸工具轉乘配合、妥善安排場站內演藝或商業活動動空間；並主動了解民眾需求，適時改善。再者，營造各場站特色，結合地方觀光及文化資源、與商圈合作推行優惠方案、設置捷運地下街、配合媒體行銷來增加消費民眾，並與其他中、短程交通運具配合改善，以達到民眾希望的快速、便捷之需求。最後結合高雄縣市綜合發展計畫，建構未來整體運輸發展策略。 以民眾的實際需求、改善地方社區環境。尊重地方文化，鼓勵民眾參與環境之維護管理，促進地方發展，達到捷運公司與地方民眾雙贏的局面也是本研究的終極願景。
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其他詳細資訊
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：高雄捷運、場站、商業活動、民眾參與、實際需求
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：155
授權資訊
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