書籍介紹
傳統多音束測深技術大多是以船隻為載具，然而多音束測深系統之橫搖角(roll)、縱搖角(pitch)、上下起伏(heave)、橫擺角(yaw)等船隻姿態，極易受到海面波浪、沿岸海流及潮汐之影響，而導致測深品質不一，需要花費較多的時間來進行資料篩選及品管。另外，多音束測深之足印(footprint)大小與水深成正比，若採用目前解析度極高的多音束測深儀Reson 8125，此測深儀每次可以收發240筆水深，測深之張角(swath angle)為120度，每個音束之束寬(beam width)為0.5度，若在水深100m之水域進行多音束測深時，其足印大小介於0.87m-3.55m，亦即每一筆水深可能涵蓋的海床範圍約介於1-4m，且約間隔1.44m才會有一筆水深資料，這些先天的限制條件並不利於水下管線狀態之探測、微地形(micro-topography)或水下特徵物之搜尋等工作之進行。
分類
其他詳細資訊
- 英文題名：Research of Multibeam Echo Sounding on Automatic Underwater Vehicle (1/4)
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：多音束測深，水下定位，水下載具
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：68
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：中華民國（代表機關：交通部運輸研究所）
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