書籍介紹
本計畫為交通部運輸研究所港灣技術研究中心規劃四年合作研究案「臺灣近岸防救災預警系統技術與作業化之研究」第三年之計畫，本年度計畫重點為對七大商港，包括基隆港、臺北港、臺中港、安平港、高雄港、花蓮港、蘇澳港，進行(1)近岸潮汐水位和(2)流場之模擬。本研究執行完成後，得到以下的成果：(1)七大商港及其上下游觀測站資料的調和分析，經與原始觀測資料比較驗證其結果的正確性。(2)建立完成七大商港的有限元素網格，配合調和分析的結果進行潮汐水位及流速的模擬。(3)各港的潮位模擬結果與觀測資料比較，顯示其結果相當一致。(4)在流向的部份，除臺中港、花蓮港與高雄港與觀測結果差距較大，最大誤差約介於29%至38%之間，其餘港口的模擬結果均與觀測資料相當接近。(5)流速的模擬結果與觀測值差距較大，除蘇澳港最大誤差約在13%左右外，其餘的港口最大誤差約介於25%至30%左右。本研究執行完成後，可以得到以下的效益與應用：本年度計算結果(1)將提供港灣技術研究中心納入近岸防救災預警系統，以供系統提供更精確的水位及流場等海象資訊；(2)作為下年度進一步改善潮位和流場結果的參考。
分類
其他詳細資訊
- 英文題名：Taiwan Coastal Ocean Modeling and Prediction System (3/4)---Hydrodynamic part
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：水深積分方程式，有限元素法，調和分析，潮流模式
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：472
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：中華民國（代表機關：交通部運輸研究所）
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