書籍介紹
本研究於安平港南側海岸及臺北港北側之沙崙海灘分別進行碎波帶漂沙觀測，安平港南側海岸之砂中值粒徑較小，粒徑分佈範圍較寬，細砂質多，沉降較慢，碎波帶坡降約為 3/40，碎波形式主要為捲波型碎波，漂沙營力主要來自底床剪應力；臺北港北側沙崙海岸之砂中值粒徑較大，粒徑分佈範圍較窄，細砂質少，沉降較快，碎波帶坡降約為 1/27，碎波形式主要為溢波型碎波，但二次碎波中夾雜著似捲波型碎波，漂沙營力主要來自似捲波型二次碎波之垂直底床衝擊力。本研究目的是根據現場觀測之剪速度與懸浮總砂量關係得出其經驗式，應用上可提供各港務單位於探討近岸輸砂量推算與海岸漂沙數值模擬之參考。
分類
其他詳細資訊
- 英文題名：Near-shore Investigation of Sediment Transport in Taiwan Harbor Areas (1/4)
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：碎波帶，輸砂，剪應力
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：78
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：中華民國（代表機關：交通部運輸研究所）
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