書籍介紹
民國98年2月4日，立榮航空股份有限公司(以下簡稱立榮航空)B7 652班機，機型Dash-8-300，國籍標誌及登記號碼B-15239，執行由馬公機場至台南機場之定期載客任務，機上載有駕駛員2人、客艙組員2人、乘客50人，合計54人。
於當地時間約1634時 ，該機於馬公機場02跑道起飛滾行，當起飛馬力設定完成，滾行速度未達V1時，駕駛員聽到『碰、碰』異常聲響，檢查發動機排氣溫度指示（ITT）約1069度C，駕駛艙儀表顯示左（1號）發動機火警警告，左發動機儀表指示皆向下降，此時塔台通知航機左發動機冒煙起火，正駕駛員即將油門慢慢收回，並將航機停止於跑道上，開始執行地面緊急程序。
航機停止於02跑道約5,100呎處，立即疏散機上乘客至距航機100公尺上風處，1648時由接駁車接至航站。1名乘客表示輕微扭傷。
目次
第一章：事實資料；第二章：分析；第三章：結論；第四章：飛安改善建議。
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- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：調查報告，改善建議
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