書籍介紹
一般而言，運輸部門推動節能減碳的重點工作，在於推廣綠色運輸系統、加強運輸需求管理與提升運具能源使用效率。隨著大眾運輸系統越來越受到重視，而與大眾運輸系統息息相關的場站設施，亦展現出其節能減碳的潛力。運輸設施節能減碳的研究在國內正處於起步階段，有待進一步探討其相對因應之策略及其所帶來實質CO2減排效益，因此本計畫藉由探討國外運輸系統相關節能設施應用現況，並實地調查國內運輸設施能源使用現況，研擬國內運輸設施節能減碳發展策略，以作為運輸部門規劃建置相關運輸設施時之參考依據。
根據對日本、韓國、美國及歐盟國家的案例蒐集，提升能源效率與使用再生能源為國外運輸設施節能減碳之重點。透過對國內運輸設施，包括運輸場站與路側設施的能源使用現況的實地訪查顯示國內運輸場站節能減碳改善空間以空調與照明為主，路側設施則以照明設備之汰舊換新為政策推動重點。本研究除了針對5個受調查之運輸場站提出節能減碳措施建議，並研擬推動運輸設施節能減碳的整體策略，包括短期能力建置、中期示範計畫與獎勵措施，與長期全面施行三大階段，在策略上則以節能為主，減碳為輔，以保障執行的成本與效益，同時提出36項具體行動方案。另有關運輸設施節能減碳示範計畫部分，則建議應強調實效，並可與其他單位配合辦理以收綜效。而除了提升能源使用效率及再生能源的應用之外，亦應思考如何活化利用率低的場站與評估路側設施設置標準。
分類
其他詳細資訊
- 英文題名：Non-Urban Area；A Study on Trip Generation Rates for Various Land Uses in Non-Urban Areas of the Northern Region
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：節能減碳，運輸設施，示範計畫，整體發展策略
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：306
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：中華民國（代表機關：交通部運輸研究所）
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