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車輛動態能源消耗與溫室氣體排放特性之研究—以大客車為例(1/2)

車輛動態能源消耗與溫室氣體排放特性之研究—以大客車為例(1/2)

  • 統一編號GPN:1010002650
  • 出版日期:2011/08
  • 作/編/譯者:蘇振維等
  • 語言:中文
  • 頁數:420
  • 裝訂:平裝

書籍介紹

為落實推動運輸部門節約能源與減少溫室氣體排放量各項行動方案,本所於近年著手發展車輛動態(行進間)能耗排放與永續運輸規劃關聯模式。希藉由強化運輸部門基線資料庫,逐步修正國內耗油率及排放係數相關資料,建立運輸活動與能耗排放之關聯,以期將此兩大環境永續層面之議題納入評估體系。
為強化運輸計畫評估體系之完整性,本計畫以96-98年能耗排放與運輸規劃作業關聯,以及小客車動態能耗排放推估模式為基礎,為有效明確評估運具移轉對於道路服務績效及能耗排放之影響,99年度的研究目的為蒐集調查大客車之動態能耗排放特性,並以此實測資料建構大客車動態之能耗排放推估模式雛型,後續應用時可搭配交通模擬、運輸規劃模式等,進行方案間之評估,提供運輸部門決策參考。預計本計畫可應用於運輸建設的政策評估,探討運輸建設投入情境下之節能減碳效果。
本(99)年度計畫具體研究成果如下:
1.本計畫於車載設備技術相對成熟之際,於國內首次進行大客車於實際道路運行之能耗/排放研究,凸顯在研究創新層面的努力。所蒐集的龐大資料可驗證推估模式之有效性並與國外資料相比較。
2.本計畫根據蒐集的臺北—羅東國道客運運行瞬時資料,建立了國內第一套之能耗/排放隨道路類型、隨車速轉換曲線。
此外,本計畫下一年度將繼續蒐集市區公車運行瞬時資料,以完成國內大客車能耗/排放推估模式,預期將可應用於運輸政策的節能減碳效果評估。

分類 其他詳細資訊
  • 出版品網址(線上版或試閱版):連結
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:能源消耗,溫室氣體,車載量測設備,大客車
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:420
授權資訊
  • 著作財產權管理機關或擁有者:中華民國(代表機關:交通部運輸研究所)
  • 取得授權資訊:本著作保留所有權利,欲利用本著作全部或部分內容者,須徵求交通部運輸研究所書面授權。