書籍介紹
由於雲林地區各項用水長期超出地面水源供水能力，致使各項產業包括民生、工業、養殖及部分農業用水過度仰賴地下水補足，而長期抽取地下水供應結果，則發生地層下陷現象。根據經濟部水利署水準測量資料分析，顯示99年度雲林為全台持續下陷面積及下陷速率最大地區，其中雲林高鐵沿線仍持續出現嚴重下陷趨勢，造成高鐵沿線下陷原因除與過去常見之地下水抽取有關外，亦與高鐵工程構造物荷重對墩柱下陷及高鐵行進震動所造成墩柱壓密沈陷息息相關。故本計畫模擬雲林地區地下水抽取之地下水水位變化，與所觀測地層下陷量之關係，並就該區鑽探取樣之土壤地質特性，評估上述地下水位變化、高鐵工程構造物之靜態荷重對墩柱下陷及高鐵行進振動所增加地表荷重條件下對本區域地層之應力變化分布、地層下陷量及下陷潛勢之影響，俾利 貴署研擬地層下陷防治執行措施之科學數據參考依據。
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- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：黏土層間脫水理論,高鐵，地層下陷，雲林地區
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- 頁/張/片數：250
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