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建置橋梁斷橋警示系統之研究(二)

建置橋梁斷橋警示系統之研究(二)

  • 統一編號GPN:1010101075
  • 出版日期:2012/05
  • 作/編/譯者:陳一昌等
  • 語言:中文
  • 頁數:238
  • 裝訂:平裝
書籍介紹

橋梁為聯繫公路系統之重要設施,公路主管機關對於橋梁發生災害或有發生災害危險之虞,多訂有封橋標準作業程序,以保障用路人生命財產安全,然因養護巡查人力及經費有限,汛期中難以全面針對每座橋梁進行全時間的監控,爰此,交通部運輸研究所99年度「建置橋梁斷橋警示系統之研究」研發簡易迴路式、檢知器與時域反射技術(Time Domain Reflectometry, TDR)三種警示系統原型,可於橋梁破壞發生時提供用路人及養護單位即時之資訊,提醒用路人前方有危險,進而降低災害後續可能造成之損傷。本研究進行國內外相關文獻蒐集與分析,針對99年度研究成果提出檢討報告,並將三套警示系統進行改善、精進,提高系統可靠度,以強化易於組裝、校正、維護等功能,其中檢知器警示系統主要係將檢知器定位方式由壓降感測改為RS485迴路,達到隨插即用、便於組裝、測試之功能,並將檢知鋼索增加為2條,提供系統安裝之彈性及贅餘性,另將系統模組化以提升可靠度及耐久性;TDR警示系統則改善其主機型式,採用USB TDR主機,縮短因主機量測分析所造成之時間延遲問題,達到即時警報之功能;簡易迴路式警示系統則透過增設一組檢測迴路,提升可靠度,並額外搭配簡訊發報器發生橋梁破壞訊息,另以繼電器開關控制警示訊號啟動,減少安裝之複雜性。為使研究成果能妥善實際運用於現地橋梁上,達到本研究目的,故透過現地試驗驗證系統長期之可靠性及耐候性等,此次現地安裝試驗方面,主要係以檢知器與簡易迴路式警示系統整體長期穩定性為測試項目,現地試驗地點則選擇苗栗縣梅南橋,現地測試結果顯示,改良後之系統不僅更易於安裝、縮短安裝時程,亦可有效提升系統之可靠度與便利性,測試至目前為止系統皆穩定運作,未來將測試之結果做為系統穩定性與功能性修正及改良之依據,以利後續推廣及提供公路管理機關實際使用時之參考。

分類 其他詳細資訊
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:斷橋警示系統,檢知器監測,時域反射監測
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:238
授權資訊
  • 著作財產權管理機關或擁有者:中華民國(代表機關:交通部運輸研究所)
  • 取得授權資訊:本著作保留所有權利,欲利用本著作全部或部分內容者,須徵求交通部運輸研究所書面授權。