書籍介紹
本研究主要目標在構建一個具實務使用能力之數學模式,以求解臺鐵於現行營運班表下增加包車班次之列車排班問題,並分析列車排點方案穩定度。此外並蒐集分析臺鐵現行加開列車申請作業流程(含列車排點、機班、車班編組)並提出改善建議。
本研究主要包含4部份:第1部份分析臺鐵不定期列車之需求、供給狀況與內部作業流程;第2部份構建最佳化數學模式,求解在現行定期列車班表中加入不定期列車之方案,考慮限制因素有不影響定期班表及對定期班表影響程度最小兩項;第3部份以模擬方法評估隨機擾動及調度作為影響下的班表穩定性;第4部分以新左營至臺東、100年9月28日改點之真實軌道與真實班表驗證模式正確性與實用性。
分類
其他詳細資訊
- 適用對象:成人(學術性)
- 關鍵詞:鐵路,不定期列車,自動排點,列車衝突,穩定性
- 附件:無附件
- 頁/張/片數:106
授權資訊
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