書籍介紹
本年度研究重點為對錨碇板樁碼頭模型結果與極限平衡，文獻結果及數值分析進行比較分析，以釐清錨碇板樁碼頭受震下破壞機制，並以驗證之數值分析程序預測現地碼頭受震行為，並據以修正震後災害速報系統之災損評估模式。
分類
其他詳細資訊
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：動態土壤結構互制，土壤液化，動態模型試驗，數值模擬，錨碇板樁碼頭
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：206
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：交通部運輸研究所
- 取得授權資訊：聯絡處室：港灣技術研究中心
姓名：單誠基
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