書籍介紹
為推動台北市人本永續交通政策，追求符合人性化概念的交通環境除持續擴增捷運系統服務範圍、提升公車營運效能與服務品質、建構公共自行車租賃系統外，亦積極推動建置友善之人本人行環境。本案目標為落實本府人本交通政策、延續歷年施政，以期建立友善的人本人行環境。
本計畫選取100處主要旅次吸引點，包含400條調查動線，進行基本屬性調查，並以此建立一套人行環境評估方法，評估因素根據「暢行性」、「安全性」、「舒適性」等三面向，選定相關且合適的評估項目因子，給予各調查動線分級評分，最後依照政策目標篩選優先改善路段與改善項目，進行施作可行性評估，分析結果可作為未來改善策略執行之參考。
根據本計畫實際調查分析結果顯示，約一成人行空間不連續或缺乏；約六成以上人行空間有障礙物占用，主要皆為人行道與騎樓之機車停放占用空間，行人與機車干擾程度大；約五成以上路段界面不順平，缺乏完善無障礙設施。再依評分結果評估最應優先改善之路段，共計篩選出51條人行動線，並建議分短期與中長期優先施作。
綜整本案工作經驗與成果，未來建議應建立臺北市人行環境整合系統，建構完整資料庫；人行環境調查方式可依臺北市人行環境關鍵評估指標調整評分項目，以更符合實際需求；針對行人環境肇事資料，相關單位資料紀錄應更詳盡以釐清人行環境肇事原因；未納入優先改善之路段未來亦需進行評估施作。
未來相關單位完成優先施作路段之改善後，將可落實本府人本交通政策，提供市民更友善人本之人行環境。
分類
其他詳細資訊
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：人行環境評估,人本交通,人行評估因子
- 附件：CD-ROM
- 頁/張/片數：404
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：臺北市政府交通局
- 取得授權資訊：聯絡處室：綜合規劃科
姓名：吳育緯
電話：2725-6847
地址：台北市信義區市府路1號6樓北區