書籍介紹
隨著北宜高速公路通車，臺北-宜蘭間之旅行時間大幅縮短，衍生更多的觀光人潮及旅次需求進入宜蘭縣，雖帶動宜蘭縣經濟以及觀光產業成長，但也引來大量外來車輛，尤其假日期間造成部分市區及景點之交通壅塞及停車場短缺等問題，使得都市生活環境及觀光品質皆惡化及運作效率降低。因此，規劃良好的聯外及縣內公共運輸環境，並配合有效的宣導推廣改變使用者習慣，實乃刻不容緩的交通服務重要議題。本研究結合問卷調查及手機信令資料(Cellular Vehicle Probe)分析等調查方法，分析臺北都會區至宜蘭地區的旅運需求，比對現況國道客運路線，歸納出服務供需缺口，探討是否可能規劃新的多點至宜蘭國道客運路線，解決聯外運輸問題。此外，針對宜蘭地區性接駁服務部分，本研究分析假日旅客於宜蘭景點間動線，據以改善現況接駁公車之路線、班次以及營運模式。
宜蘭縣政府於105年7月依據本研究結果執行景點公車改善後，假日景點公車運量大幅提升，於調整後(105年7月~11月)，紅線平均每日載客達4,012人次，與去年同期比較，成長了33.5%；而綠線於調整後，平均每日載客為1,092人次，與去年同期比較，成長率更是高達159.4%。故藉由營運資料分析可知，本案研究成果有效提高宜蘭假日景點公車營運績效。
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其他詳細資訊
- 英文題名：Identification of potential stop locations of Taipei-Yiland freeway bus route and review of sightseeing bus routes in Yiland.
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：國道五號、潛在客運路線、供需分析
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：266
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：交通部運輸研究所
- 取得授權資訊：GPN：
ISBN：978-986-05-3858-8 (平裝)
著作財產權人：中華民國（代表機關：交通部運輸研究所）
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