書籍介紹
本研究針對公路邊坡可能遭遇之破壞面位於飽和土層之深層滑動進行解析法分析，並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組，發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式，以提高預警之準確與時效性。計畫針對之破壞類型為滑動面位於飽和土層深層滑動，其機制為超額孔隙水壓激發，研究結合具嚴謹力學及通用性之解析法邊坡穩定分析及量測表層土層反應之無線監測模組，利用建立之場址水文與地質模型進行水力力學耦合邊坡滑動數值分析，預測邊坡依時性反應，作為無線土層反應監測模組佈設及制定警戒值之依據，發展場址客製化具依時特性之公路邊坡深層滑動預警架構。本年度完成潛在深層滑動場址水力力學耦合分析一處，並整合具無線通訊功能且可監測地表傾角、地表位移、土中分層濕度及土層孔隙水壓之監測模組，現地測試結果顯示模組符合計畫目標，結合數值分析與現地孔隙水壓監測，可發展場址客製化且具依時特性之預警系統。
分類
其他詳細資訊
- 英文題名：Development of wireless monitoring modules for deep seated landslides of highway slopes
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：深層崩塌破壞，無線監測模組，水力力學耦合分析，依時預警系統，孔隙水壓
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：187
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：交通部運輸研究所
- 取得授權資訊：聯絡處室：交通部運輸研究所港灣技術研究中心
姓名：陳鈞彥
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