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交通環境之PM2.5暴露探討

交通環境之PM2.5暴露探討

書籍介紹

本計畫目的係於透過蒐集國內外交通源產生之細懸浮微粒(PM2.5)與在不同PM2.5濃度、暴露時間下對人體影響等文獻資料,以及專家學者訪談,了解交通源PM2.5對人體之暴露影響;另依據實驗設計進行交通影響因子、PM2.5濃度實測。最後,將所蒐集之相關數據差異進行比較分析,藉此釐清交通影響因子與交通流量與PM2.5濃度之關係,以做為交通部相關主管機關進行交通管理之參據。
本計畫完成國內、外PM2.5實測及暴露影響相關文獻蒐集,以及訪談4位不同領域之專家學者,並將成果進行彙整,做為協助交通部相關單位執行政策評估之參據。另外完成106年7~10月份三重、大同兩組路口、路段,每組共8日,每日7小時之PM2.5及交通流量實測數據蒐集。PM2.5量測值總計8,258筆原始樣本數,以及每10分鐘車流量計數值,總計672組樣本數,量測結果發現,以大同案例點為例,於7月至8月上旬路口實測值普遍大於路段,路口測值約為路段1.2~2.7倍,自8月下旬至10月之量測值則較為接近,因受限於本計畫時程及樣本數不足,使路口路段濃度主要受到背景環境影響而較無明顯差異。由於污染濃度易受外在環境影響,故建議未來持續蒐集足夠樣本數,以利觀察比較。

分類 其他詳細資訊
  • 英文題名:Exposure Assessment of PM2.5 in Traffic Environmen
  • 出版品網址(線上版或試閱版):連結
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:細懸浮微粒、交通影響因子、交通流量
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:186
授權資訊
  • 著作財產權管理機關或擁有者:交通部運輸研究所
  • 取得授權資訊:GPN:OOOOOOOOOO ISBN:OOO-OOO-OO-OOOO-O (平裝) 著作財產權人:中華民國(代表機關:交通部運輸研究所) 本著作保留所有權利,欲利用本著作全部或部分內容者,須徵求交通部運輸研究所 書面授權。