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汽車燃料使用費徵收制度之研究

汽車燃料使用費徵收制度之研究

書籍介紹

本研究之目的在於檢討汽車燃料使用費(以下簡稱「汽燃費」)徵收制度,對現行制度提出改革方案,並規劃長短期施行策略,做為交通部施政之參考。汽燃費徵收「公路養護、修建及安全管理」目的,屬於交通部所徵收的使用規費之一,應遵循「使用者付費原則」。本研究回顧並比較新加坡、香港、日本、美國、德國之車輛與公路基礎建設的稅費制度,做為研擬我國方案之參照。為增進政策之社會溝通,本計畫架設網站、舉辦5場座談會與工作坊,以充分徵集政府單位、公民團體、運輸業者與相關專家對於調整制度的意見。
本研究研擬「隨車重徵收」、「隨燃料徵收」及「隨里程徵收」等徵收方案執行與配套措施,再進行比較與分析;同時也考量未來新型態動力車輛(例如油電混合車與電動車)數量增加對於費收的影響,本研究建議以兼容考量車輛總重與車行里程因子之「隨里程徵收方案」做為長期目標,並研提兩種施行策略選項:(1)一步到位:短期內維持現有徵收制度與收費基準,但同時進行隨里程徵收制度準備,包括可行性分析、先期作業與測試計畫等,待完成後一次轉換至隨里程徵收;(2)兩階段改制:短期內先調整為「隨車重徵收方案」,修改收費基準為車輛總重,同時進行隨里程徵收制度準備,待制度準備完成後再轉換至隨里程徵收,共改制兩次。配合以上施行策略,後續應修改費收名稱以符合立法目的,並刪除既有費率上限。
依據以上施行策略選項,後續建議應建立車輛總重與里程資料庫,並續為研議隨里程徵收之可行性。另對於偏遠地區公共運輸較不普及地區之配套措施,建議於後續分析探討是否納入政策減免徵對象範圍。

分類 其他詳細資訊
  • 英文題名:The Research on the Collection System of Automobile Fuel Use Charge
  • 出版品網址(線上版或試閱版):連結
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:汽車燃料使用費、道路使用費、隨里程徵收、隨燃料徵收、隨車重徵收
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:356
授權資訊
  • 著作財產權管理機關或擁有者:交通部運輸研究所
  • 取得授權資訊:GPN: ISBN: (平裝) 著作財產權人:中華民國(代表機關:交通部運輸研究所) 本著作保留所有權利,欲利用本著作全部或部分內容者,須徵求交通部運輸研究所 書面授權。