書籍介紹
臺灣地理位置四面環海，除了是東北亞與東南亞海上船舶來往航運的交通樞紐外，周遭海域豐富的漁業資源及多樣化海洋資源亦使我國漁撈產業發展興盛蓬勃。在既有航行海域空間不變，而船舶數量卻迅速增加的狀況下，導致船舶航行發生事故的機率逐漸提高。為有效提升船舶於海上航行的安全，本研究針對船舶自動識別系統 (Automatic Identification System, AIS)進行相關的研究。研究分兩階段進行，第一階段本研究針對 AIS接收站可能造成系統訊號干擾的因素進行探究、分析，了解干擾源對接收端訊號的影響程度，並提出可 改善之策略與方法，藉此改善 AIS系統接收端效能。第二階段則是以資料擷取與 AIS系統訊號資料格式轉換演算法技術進行 AIS系統訊號的全解碼，並將解碼後的資訊匯整至所建置之 AIS資料庫。本研究期許提供詳細的海上船舶資訊，讓交通部航港局與港務公司在營運效率與航運規劃能有重要參考依據，落實海上交通安全保障之目的，使我國進一步邁向更優質的海洋國家。
目次
中文摘要
I
英文
摘要 II
目
錄 III
圖目錄
V
表目錄
VII
第一章
緒論 1 1
1.1
研究背景 1 1
1.2
研究目的及重要性 1 9
1.3
研究內容及工作項目 1 10
1.4
研究方法及進行步 驟 1 15
第二章
AIS 技術發展背景與國際標準化規定 2 1
2.1
AIS 技術發展背景 2 1
2.2
國際標準化規定 2 9
第三章
AIS 系統干擾改善分析與評估 3 1
3.1
AIS 頻譜參數及電子海圖接收器參數設置 3 1
3.2
AIS 接收站訊號干擾源因素探究 3 6
第四章
AIS 全解碼及資料庫建置技術探究 4 1
4.1
AIS 全解碼資料表規劃 4 2
4.2
AIS 訊號擷取技 術 4 5
4.3
AIS 訊號全解碼技術 4 9
4.4
AIS 全解碼資料庫 4 20
4.5
AIS 全解碼資料 驗證 4 23
第五章
結論與建議 5 1
5.1
結論 5 1
5.2
建議 5 2
5.3
成果效益及後續應用情形 5 3
編／著／譯者簡介
主辦單位：港研中心
主管：朱金元
計畫主持人：黃茂信
研究人員：蔡立宏
合作研究單位：國立高雄科技大學
(楠梓校區 )
計畫主持人：翁健二
研究人員：謝奇廷、陳信安、王皓旻、黃冠銘
序言／導讀
臺灣地理位置四面環海，除了是東北亞與東南亞海上船舶來往航運的交通樞紐外，周遭海域豐富的漁業資源及多樣化海洋資源亦使我國漁撈產業發展興盛蓬勃。在既有航行海域空間不變，而船舶數量卻迅速增加的狀況下，導致船舶航行發生事故的機率逐漸提高。為有效提升船舶於海上航行的安全，本研究針對船舶自動識別系統 (Automatic Identification System, AIS)進行相關的研究。研究分兩階段進行，第一階段本研究針對 AIS接收站可能造成系統訊號干擾的因素進行探究、分析，了解干擾源對接收端訊號的影響程度，並提出可 改善之策略與方法，藉此改善 AIS系統接收端效能。第二階段則是以資料擷取與 AIS系統訊號資料格式轉換演算法技術進行 AIS系統訊號的全解碼，並將解碼後的資訊匯整至所建置之 AIS資料庫。本研究期許提供詳細的海上船舶資訊，讓交通部航港局與港務公司在營運效率與航運規劃能有重要參考依據，落實海上交通安全保障之目的，使我國進一步邁向更優質的海洋國家。
分類
其他詳細資訊
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：船舶自動識別系統、訊號干擾、資料擷取、資料格式轉換、資料庫
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：577
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：交通部運輸研究所
- 取得授權資訊：聯絡處室：交通部運輸研究所港灣技術研究中心
姓名：周于楨
電話：04-26587150
地址：台中市梧棲區中橫十路2號