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公共運輸縫隙掃描決策支援系統之整合及推廣運用

公共運輸縫隙掃描決策支援系統之整合及推廣運用

書籍介紹

本所於民國101-102年辦理「先進公共運輸系統整合資料庫加值應用與示範計畫」,研發出「先進公共運輸系統整合資料庫加值應用系統」,另於民國102-103年辦理「國家區域公共運輸服務指標調查示範計畫」,研發出「公共運輸系統區域發展指標評估系統」,前者主要提供路線評估指標衡量公車服務缺口,後者主要提供區域評估指標衡量當地公共運輸發展程度,二者功能不相同但應用時具有相互輔助之效,且系統所需軟硬體設備及資料庫內容相近,因此本計畫將兩個公共運輸縫隙掃描決策支援系統整合在共通平臺中,以增進系統使用之便利性、節省設備購置與系統維運經費。
本系統可協助公路主管機關以客觀評量方式快速暸解某個地區之公車服務缺口及運輸資源配置調整可能帶來的影響,克服過去因相關資訊不足只能仰賴經驗法則所導致的管理盲點,使公共運輸服務供給更符合民眾所需。本計畫同時成立輔導團隊,協助公路總局及14個縣市政府使用本系統進行實際案例分析,並蒐集使用者意見,調整系統功能或介面,落實研發成果之應用,藉以提升公路主管機關妥善配置運輸服務資源之行政作業能力。

目次

第一章
緒論 1-1
1.1 研究背景 1-1
1.2 研究目的 與預期成效 1-2
1.3 工作項目 1-3
1.4 研究 流程 1-5
1.5 工作項目與章節對照 1-7
第二章
文獻 回顧
2.1 加值應用系統介紹 2-1
2.2 區域發展指標介紹與檢討 2-10
2.3 課題探討 2-14
第三章 決策支援系統規劃
3.1 系統架構 3-1
3.2 公共運輸縫隙掃描架構 3-2
3.3 決策支援分析架構 3-19
3.4 系統功能分析與規劃 3-42
3.5 電子票證應用功能 3-53
第四章 系統構建與測試
4.1 資料庫檢核 4-1
4.2 系統構建與測試 4-10
4.2.1 系統建構環境 4-10
4.2.2 系統功能操作效率 4-12
4.2.3 系統功能查詢效率 4-13
第五章 縣市政府推廣應用構想
5.1 推廣應用構想 5-1
5.2 縣市推廣具體作法 5-8
5.3 教育訓練與專家學者座談會 5-17
第六章 縣市推廣應用具體成果
6.1 基隆市 6-1
6.1.1 空間縫隙掃描結果 6-1
6.1.2 時段性縫隙掃描結果 6-3
6.1.3 可及性分析結果 6-5
6.2 宜蘭縣 6-7
6.3 花蓮縣花蓮縣 ............................................................................. 6-17
6.4 新竹縣新竹縣 .............................................................................. 6-24
.................................................................................................................... 6-26
6.5 新竹市新竹市 ............................................................................. 6-29
6.6 南投縣南投縣 ........................................................................................................ 6-39
.................................................................................. 6-41
6.7 彰化縣彰化縣 ................................................................ 6-44
6.8 雲林縣雲林縣 ............................................................................................................................................................ 6-62
6.9 嘉義縣嘉義縣 ................................................................................... 6-69
6.10 嘉義市嘉義市 ......................................................................... 6-75
6.11 臺南市臺南市 ............................................................................. 6-78
6.12 屏東縣屏東縣 .................................................................................... 6-87
6.13 金門縣金門縣 .................................................................... 6-96
第七章 系統績效評估系統績效評估
7.1 系統滿意度調查系統滿意度調查 .............................................. 7-1
7.2 環境效益分析環境效益分析 ............................................ 7-5
第八章 課題探討與永續維運機制課題探討與永續維運機制
8.1 課題探討課題探討 ......................................................................... 8-1
8.2 永續維運機制永續維運機制 ................................................... 8-4
第九章 結論與建議結論與建議
9.1 結論結論……………. ....................................................................... 9-1
9.2 建議建議…….. ................................................................. 9-3
參考文獻
附錄1 輔導縣市政府說明會會議紀錄輔導縣市政府說明會會議紀錄
附錄2 期中報告審查意見處理情形表期中報告審查意見處理情形表
附錄3 專家學者座談會會議紀錄專家學者座談會會議紀
附錄4 系統操作手冊系統操作手冊
附錄5 系統系統資料庫資料表格清單與說明資料庫資料表格清單與說明
附錄6期期末末報告審查意見處理情形表報告審查意見處理情形表
附錄7 簡報資料簡報資料

編/著/譯者簡介

逢甲大學-運輸物流學系

序言/導讀

本所於民國101-102年辦理「先進公共運輸系統整合資料庫加值應用與示範計畫」,研發出「先進公共運輸系統整合資料庫加值應用系統」,另於民國102-103年辦理「國家區域公共運輸服務指標調查示範計畫」,研發出「公共運輸系統區域發展指標評估系統」,前者主要提供路線評估指標衡量公車服務缺口,後者主要提供區域評估指標衡量當地公共運輸發展程度,二者功能不相同但應用時具有相互輔助之效,且系統所需軟硬體設備及資料庫內容相近,因此本計畫將兩個公共運輸縫隙掃描決策支援系統整合在共通平臺中,以增進系統使用之便利性、節省設備購置與系統維運經費。 本系統可協助公路主管機關以客觀評量方式快速暸解某個地區之公車服務缺口及運輸資源配置調整可能帶來的影響,克服過去因相關資訊不足只能仰賴經驗法則所導致的管理盲點,使公共運輸服務供給更符合民眾所需。本計畫同時成立輔導團隊,協助公路總局及14個縣市政府使用本系統進行實際案例分析,並蒐集使用者意見,調整系統功能或介面,落實研發成果之應用,藉以提升公路主管機關妥善配置運輸服務資源之行政作業能力。

分類 其他詳細資訊
  • 英文題名:The Integration and Application Promotion of the Decision-making Support Systems on Scanning the Service Gap of Public Transportation
  • 出版品網址(線上版或試閱版):連結
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:先進公共運輸系統、地理資訊系統、公車服務缺口
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:414
授權資訊
  • 著作財產權管理機關或擁有者:交通部運輸研究所
  • 取得授權資訊:GPN: ISBN: 著作財產權人:中華民國(代表機關:交通部運輸研究所) 本著作保留所有權利,欲利用本著作全部或部分內容者,須徵求交通部運輸 研究所書面授權。