書籍介紹
手冊前半部介紹道路生態、路殺課題與對策和高公局保育作為，說明道路對生態環境的各類影響，再針對其中的路殺課題分別介紹減輕改善以及棲地連結的可行作法，說明過去十年來高公局在國道生態保育和路殺減輕改善上的作為，由敏感里程分級管理談起，再簡介道從路殺熱點改善到推動淺山保育和棲地連結的過程，最後則針對國道有進行路殺改善或研究的主要動物類群分別說明改善作法。並將中型哺乳類各類生態友善措施詳細列出並重點說明規劃設計考量和監測內容。最後則介紹國道路殺調查標準作業程序，提供局內相關人員參考。手冊後半部將介紹國道與台灣其他地區的常見與敏感路殺動物6大類群。不同類群頁面顏色不同，方便查找。
目次
道路生態影響與路殺課題
1 道路對生態環境的影響
3 棲地消失和破碎化
5 噪音、振動與光害
6 動物車禍、道路致死、路殺
7 污染
8 加速外來種入侵
9 其他衍生影響
10 總結道路對自然生態的各種影響
路殺課題的減輕改善
11 減輕路殺影響的原則與目標
13 設置各類圍籬或防護網
15 噪音或燈光驅離警告裝置/道路兩旁的棲地管理
17 交通管理與其他
19 連結道路兩側棲地和動物族群
21 跨越式動物通道
23 穿越式動物通道
國內道路致死研究發展簡介
25 道路致死研究發展沿革
27 陽明山國家公園路殺課題研究改善
29 台灣山區道路路殺課題研究改善
31 台灣陸蟹路殺課題研究改善之1
33 台灣陸蟹路殺課題研究改善之2
34 中型哺類動物路殺課題
35 路殺的公民科學
36 國道生態友善環境復育計畫
國道生態保育與路殺減輕改善作為
37 國道敏感里程分級與管理
39 從路殺減輕的嘗試到恢復棲地連結的努力
45 路殺減輕作為之紫斑蝶與遷粉蝶
47 中型哺乳類及森林性物種路殺減輕和棲地連結改善
63 鷺鸞與猛禽
66 犬貓
國道路殺調查標準作業程序
68 現場調查流程與重點提要
69 表格填寫說明與重點
71 路殺照片拍攝注意事項
72 標本撿拾搜集與救傷
73 路殺資料上傳國道生態資料庫流程
77 野生動物救傷資訊
編／著／譯者簡介
劉威廷
觀察家生態顧問有限公司 協理
台灣石虎保育協會 常務理事
台灣蝙蝠學會 常務理事
惜根台灣協會 理事
序言／導讀
台灣自民國67年中山高速公路完工，至今已經有超過一千公里的國道在全島發揮交通運輸功能，交通部高速公路局職掌國道路網的規劃研發、新拓建和養護工程、交通管理與行車安全維護及沿線環境之整理與維護等工作，在新建工程方面，從60年代以經濟安全為考量設計的第一代高速公路，80年代重視路線與環境融合、景觀與綠美化導向的第二代高速公路，至90年代考量整體環境和永續經營管理設計，興建了屬於第三代高速公路的國道6號和國道1號五股楊梅段拓寬工程，將過去人定勝天、鑿山挖地的傳統工法，轉變為尊重自然、與環境共存的設計理念積極運用「路廊廻避」、「衝擊減輕」及「補償替代」等三大原則進行工程設計，具體採行各項環境友善作為。
在營運維管方面，高公局從95年開始關注國道紫斑蝶和其他動物路殺的課題，進而開始推動「國道讓蝶道」計畫持續至今已達十年的國道永續發展環境復育系列計畫，除調查盤點國道沿線生物資源外，也建立了國道敏感里程分級管理辦法、積極落實生態綠化、針對沿線路殺熱點和外來種入侵等劣化環境積極進行研究改善等。十多年來在局內人員努力和外界專家學者協助下獲得了豐碩的成果，「國道讓蝶道」除了有效改善紫斑蝶路殺外，亦獲中外媒體報導肯定；首次建立由清潔人員協助每日進行國道全線路殺調查機制；針對敏感動物路殺熱點於國道3號建置多處穿越式和跨越式動物通道；與荒野保護協會協力進行國3甲路權棲地的人工濕地復育和維護監測；進行國道3號通霄高架橋下結構物友善改善以恢復兩側棲地連結等，相關工作除持續獲得體報導外，獲103年國家永續發展獎肯定。
在營運維管階段所關注的各個面向中，野生動物的路殺是高公局投入最多調查研究人力的項目之一，路殺是較直接可見的道路對生態環境影響，近年來台灣的社會大眾也非常關注這個課題並開始監督道路主管機關的相關作為，另外路殺也同時會對用路人的生命財產安全造成威脅，因此高公局過去十多年在路殺調查、熱點和成因分析以及各類改善作為研究試驗上持續不斷努力，這本「路死誰守―高速公路護生指南」可說是這些努力和成果集合成的精華，內容從道路生態談到路殺減輕改善作為，也介紹了國內現況和高公局作業程序。高公局編撰這本手冊的初衷是希望提供局內執行相關工作的人員參考和依循的資料，但他也非常適合其他專業或非專業人員使用或閱讀，國內目前由特有生物研究保育中心推動的路殺公民科學調查也已累積豐碩成果，相信本手冊的常見路殺動物圖鑑可為公民科學貢獻一部分力量。
高公局在國道新建設計上納入環境友善和永續考量，在營運維管上則以達成國道綠廊道為目標，希望國道除持續減輕棲地切割和路殺等負面影響外另外可以藉由路權棲地的保護和改善來發揮生物庇護所的功能，並藉由南北綿延千里的路權和邊坡綠帶提供生物棲息和移動所需的綠色廊道。國道綠廊道的概念也與農委會林務局推動的「國土生態保育綠色網絡建置計畫」不謀而合，高公局未來除繼續肩負台灣交通命脈營運管理的工作外，亦將與相關單位積極合作，串連淺山生態熱點，建立並保護國土綠色網絡。
高速公路局 局長
趙興華
分類
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- 適用對象：成人(學術性)，成人(休閒娛樂)
- 關鍵詞：公路,高速
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