書籍介紹
為達成溫室氣體減量及管理法賦予運輸部門減量目標，需掌握運輸部門能源消耗及溫室氣體排放概況，並分析運輸管理措施之減碳效益，因此本計畫建立運輸部門節能減碳策略評估模組，俾利支援前述相關推動工作。
本期計畫分2年進行都會運輸節能減碳策略模組開發及應用，第1年(2017年)已完成都會運輸節能減碳策略模組建置，本年(2018年)則結合空氣污染排放係數，擴充模組於空污減量效益評估功能，以完整評估都市交通管理措施對減碳及減污之效益。
本期案例應用分析係以首都圈(雙北市、桃園)公共運輸月票+都會區停車收費範圍擴大，以及雙北市區公車電動化+調整私人運具油品成本等2案進行策略評估，結果發現同時實施鼓勵大眾運輸及減少私人汽機車使用之措施最有助提升公共運輸運量，進而減少碳排與空污。此外，推動市區公車電動化亦有助空污減量，特別是氮氧化物(NOx)污染物。
本期計畫亦完成5項政策議題分析，例如：「運輸部門能源消耗量與油價趨勢」及「彙析電動公車生命週期減污成效」等。
此外，本計畫維運之「運輸部門節能減碳策略評估整合資訊平台」及「綠色運輸宣導網站」，可強化平台對節能減碳業務支援，以及促進綠運輸知識普及，相關工作包括運具別溫室氣體排放數據視覺化、優化減碳簡易計算工具、新增減污效益簡易估算工具等。
目次
第一章 緒論.......................................................................................................... 1-1
1.1 計畫緣起與目的 .......................................................................................... 1-1
1.2 計畫內容與工作項目.................................................................................. 1-3
1.3 計畫範圍與對象 .......................................................................................... 1-4
1.4 計畫流程 ...................................................................................................... 1-5
1.5 名詞定義 ...................................................................................................... 1-7
第二章 文獻回顧.................................................................................................. 2-1
2.1 節能減碳、減污科研發展趨勢.................................................................. 2-1
2.1.1 國內外節能減碳、減污科研發展........................................................ 2-1
2.1.2 國內外碳排與污染排放量估算與盤查................................................ 2-7
2.2 運輸部門節能減碳暨減污策略................................................................ 2-17
2.2.1 國外運輸節能減碳、減污策略發展.................................................. 2-17
2.2.2 巴黎協定後運輸部門政策發展方向.................................................. 2-34
2.2.3 我國節能減碳暨減污策略.................................................................. 2-45
2.3 本所相關模組與平台開發成果................................................................ 2-62
2.3.1 運輸節能減碳策略評估模組.............................................................. 2-62
2.3.2 運輸部門節能減碳策略評估整合資訊平台...................................... 2-68
2.3.3 運輸部門相關決策支援系統.............................................................. 2-72
2.4 本章小結 .................................................................................................... 2-80
第三章 運輸節能減碳策略評估模組開發及應用 ............................................. 3-1
3.1 運輸節能減碳策略評估模組應用範疇...................................................... 3-1
3.1.1 運輸節能減碳策略評估模組架構........................................................ 3-1
3.1.2 策略評估類型及應用範疇.................................................................. 3-10
3.1.3 成效估算係數...................................................................................... 3-16
3.2 運輸策略減碳、減污案例評估................................................................ 3-34
3.2.1 跨層級(都會/城際)整合型案例成效評估 .......................................... 3-35
IV
3.2.2 都會區污染防制案例成效評估.......................................................... 3-57
3.2.3 運輸節能減碳策略評估模組成效討論.............................................. 3-70
第四章 運輸部門節能減碳策略評估整合資訊平台更新與維運 ..................... 4-1
4.1 平台功能檢討與本年度開發成果.............................................................. 4-1
4.2 運輸部門運具別排放清冊........................................................................ 4-13
4.2.1 運輸部門能源消耗量及溫室氣體排放量推估方法.......................... 4-13
4.2.2 運輸部門運具別能源消耗量推估...................................................... 4-22
4.2.3 運輸部門溫室氣體排放推估結果...................................................... 4-43
4.2.4 運輸部門能源密集度推估.................................................................. 4-50
4.2.5 活動數據推估方法改善建議.............................................................. 4-70
4.2.6 小結...................................................................................................... 4-73
4.3 平台維運及成效盤點................................................................................ 4-79
4.3.1 平台維運機制...................................................................................... 4-79
4.3.2 系統使用狀況...................................................................................... 4-85
4.3.3 網站內容更新...................................................................................... 4-85
4.4 網站資安與壓力測試................................................................................ 4-88
4.4.1 平台資安檢測...................................................................................... 4-88
4.4.2. 系統效能壓力測試............................................................................. 4-89
第五章 綠色運輸宣導網站維運.......................................................................... 5-1
5.1 網站維運與更新 .......................................................................................... 5-1
5.1.1 網站介紹 ................................................................................................ 5-1
5.1.2 網站維運機制........................................................................................ 5-4
5.1.3 網站內容更新........................................................................................ 5-7
5.2 使用成效盤點 ............................................................................................... 5-8
5.2.1 使用狀況 ................................................................................................ 5-8
5.2.2 提升使用成效作法.............................................................................. 5-10
5.3 網站資安與壓力測試................................................................................ 5-21
5.3.1 平台資安檢測...................................................................................... 5-21
5.3.2 系統效能壓力測試.............................................................................. 5-22
V
第六章 相關政策議題彙析.................................................................................. 6-1
6.1 雙北市定期票推動成效.............................................................................. 6-1
6.1.1 研究方法 ................................................................................................ 6-1
6.1.2 成效分析 ................................................................................................ 6-2
6.2 衍生性細懸浮微粒(PM2.5)形成速率 .......................................................... 6-6
6.2.1 硫轉化率研究方法................................................................................ 6-6
6.2.2 港研中心硫轉化速率研究成果之釐清................................................ 6-7
6.3 彙析車輛排放 PM1 污染物及機車污染排放特性 ..................................... 6-8
6.3.1 移動污染源污染物成分........................................................................ 6-8
6.3.2 車輛排放 PM1 之研究 ........................................................................... 6-9
6.3.3 機車排放污染物研究.......................................................................... 6-10
6.4 彙析電動公車生命週期減污成效............................................................ 6-12
6.4.1 車輛生命週期於我國的應用.............................................................. 6-12
6.4.2 以 GREET 模型評估電動公車減污成效........................................... 6-15
6.5 運輸部門能源消耗量與油價趨勢............................................................ 6-18
第七章 結論與建議.............................................................................................. 7-1
7.1 結論 .............................................................................................................. 7-1
7.2 建議 .............................................................................................................. 7-7
參考文獻..............................................................................................................參-1
附錄 1 計畫執行成果摘要.............................................................................. 附 1-1
附錄 2 審查意見處理情形.............................................................................. 附 2-1
附錄 3 專家學者座談會會議紀錄.................................................................. 附 3-1
附錄 4 計畫簡報.............................................................................................. 附 4-1
編／著／譯者簡介
鼎漢國際工程顧問股份有限公司總經理
序言／導讀
為達成溫室氣體減量及管理法賦予運輸部門減量目標，需掌握運輸部門能源消耗及溫室氣體排放概況，並分析運輸管理措施之減碳效益，因此本計畫建立運輸部門節能減碳策略評估模組，俾利支援前述相關推動工作。
本期計畫分2年進行都會運輸節能減碳策略模組開發及應用，第1年(2017年)已完成都會運輸節能減碳策略模組建置，本年(2018年)則結合空氣污染排放係數，擴充模組於空污減量效益評估功能，以完整評估都市交通管理措施對減碳及減污之效益。
本期案例應用分析係以首都圈(雙北市、桃園)公共運輸月票+都會區停車收費範圍擴大，以及雙北市區公車電動化+調整私人運具油品成本等2案進行策略評估，結果發現同時實施鼓勵大眾運輸及減少私人汽機車使用之措施最有助提升公共運輸運量，進而減少碳排與空污。此外，推動市區公車電動化亦有助空污減量，特別是氮氧化物(NOx)污染物。
本期計畫亦完成5項政策議題分析，例如：「運輸部門能源消耗量與油價趨勢」及「彙析電動公車生命週期減污成效」等。
此外，本計畫維運之「運輸部門節能減碳策略評估整合資訊平台」及「綠色運輸宣導網站」，可強化平台對節能減碳業務支援，以及促進綠運輸知識普及，相關工作包括運具別溫室氣體排放數據視覺化、優化減碳簡易計算工具、新增減污效益簡易估算工具等。
分類
其他詳細資訊
- 英文題名： Development and Applications of Transportation Energy Conservation and Carbon Reduction Evaluation Module for Urban Areas (2/2)
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：都會運輸、綠色運輸、節能減碳、溫室氣體減量、空污減量
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：434
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：交通部運輸研究所
- 取得授權資訊：GPN：oooooooooo ISBN：ooo-ooo-oo-oooo-o(平裝)
著作財產權人：中華民國（代表機關：交通部運輸研究所）
本著作保留所有權利，欲利用本著作全部或部分內容者，須徵求交通部運輸研究所
書面授權。