書籍介紹
近年來臺北市為提供無障礙設施環境，臺北市於部分設有立體穿越設施(地下道、陸橋)之路口開放平面穿越，為了解開放平面設施後立體穿越設施使用率，並進而檢討改善其相關設施而進行本項調查。此項調查結果是以調查資料做忠實呈現，並未考慮都市景觀、民意反應等等因素，亦未預測未來行人需求量。因此，如相關主管機關針對行人立體設施擬定興建或拆除計畫時，建議應就其它非量化之指標進行評析，再作出決定並據以實施，不應以此項調查作為立體行人設施之興廢依據。
目次
第一章 緒論
第二章 路口行人量及干擾車流量調查
第三章 路口行人量調查地點評估
第四章 結論與建議
附錄一：臺北市人行陸橋及地下道都市設計規範
編／著／譯者簡介
臺北市交通管制工程處於民國77年3月28日成立，整合臺北市政府工務局所屬交通工程規劃設計、警察局所屬之交通管制與維修，以及臺北市各項會議所交付重要任務而組成之專責機構。
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序言／導讀
近年來臺北市為提供無障礙設施環境，臺北市於部分設有立體穿越設施(地下道、陸橋)之路口開放平面穿越，為了解開放平面設施後立體穿越設施使用率，並進而檢討改善其相關設施而進行本項調查。此項調查結果是以調查資料做忠實呈現，並未考慮都市景觀、民意反應等等因素，亦未預測未來行人需求量。因此，如相關主管機關針對行人立體設施擬定興建或拆除計畫時，建議應就其它非量化之指標進行評析，再作出決定並據以實施，不應以此項調查作為立體行人設施之興廢依據。
分類
其他詳細資訊
- 適用對象：成人(休閒娛樂)
- 關鍵詞：交通調查，行人交通量
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：76
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：臺北市交通管制工程處
- 取得授權資訊：聯絡處室：臺北市交通管制工程處交通規劃科
姓名：陳俊宇
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