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我國臺、高鐵車站與公車轉乘接駁時間縫隙檢核及改善機制之研究

我國臺、高鐵車站與公車轉乘接駁時間縫隙檢核及改善機制之研究

書籍介紹

為達公共運輸之便捷性,以減少旅客停等時間,各運具間之時間無縫運輸整合,已成為公共運輸發展之主要目標。無縫運輸係指使用者在旅次鏈(trip chain)中,能整合步行及各種類型公共運輸工具所提供之服務,讓使用者在可接受步行距離、票價、等待時間及服務水準等條件下,達到及戶(door-to-door)運輸目標之服務方式。本計畫重點在於透過臺鐵與高鐵之時刻表,及行經各車站之公共運輸系統班次資料,開發鐵路與公車轉乘班表無縫銜接自動檢核系統。用以探討鐵路轉乘接駁路線之班次調整機制,以改善鐵路列車班次誤點時,可能影響轉乘公車時間,以及研擬鐵路系統改點後之經常性公車班次調整機制,釐清現有鐵、公路轉乘之盲點,降低旅客於車站停等時間並提昇公共運輸載客率,進而達到節能減碳之成效。

分類

其他詳細資訊

  • 英文題名:Transfer time gap evaluation and enhancement mechanism for Taiwan Railways, Taiwan High Speed Rail, and their feeder buses
  • 出版品網址(線上版或試閱版):連結
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:無縫運輸、旅次鏈、轉乘
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:350

授權資訊

  • 著作財產權管理機關或擁有者:交通部運輸研究所
  • 取得授權資訊:GPN:xxxxxxxxxx ISBN:xxx-xxx-xx-xxxx-x(平裝) 著作財產權人:中華民國(代表機關:交通部運輸研究所) 本著作保留所有權利,欲利用本著作全部或部分內容者,須徵求交通部運輸 研究所書面授權。