書籍介紹
依據環保署研究報告指出，我國環境中PM2.5濃度約27.5%屬車輛排放影響，政府空污防制需交通單位配合，然交通減污工作涉及交通管理措施，以及地區性交通規劃，爰交通部門有深入研究之需要。
本計畫彙析國內外近年交通空污管理措施，回饋於交通污染熱區之管理參考，並盤點空品監測及交通污染應用相關之開放資料，瞭解空污與交通各項資料互相勾稽之應用方向。此外，更進一步結合臺灣全國性排放清冊(TEDS)、空品監測資料及空氣品質模式，解析全臺主要的交通污染排放影響熱區，結果顯示，交通空污主要集中於都會市中心區域，其中又以六都較為顯著，顯示交通空污之減量管理宜優先從人口密集之都會區著手。
由於各都會交通空污特性不同，本計畫透過蒐整文獻資料及專家意見，提出相關交通減污管理措施之建議。針對都會市區道路部分，因交通空污主要來自汽油小客車及機車，應針對降低私人運具使用、強化大眾運輸、推動低污染運具、減少道路壅塞等層面進行改善；在國道部分，交通空污主要來源則以柴油大貨車為主，因其為貨運營業之需，使用型態不易改變，應以降低排放係數，以及減少民眾暴露濃度為目標。
另為推廣本所減少交通空污相關研究成果，本計畫辦理5場次減少交通環境空污暴露之推廣工作坊，促使交通管理單位將交通空污減量思維納入交通管理措施之規劃。有91%以上與會者對整體收穫感到滿意，96%以上與會者建議未來應持續辦理相關研究推廣，以持續提升臺灣空氣品質，維護民眾健康。
目次
第一章 緒論 ................................................................................................ 1-1
1.1 計畫背景與目的 ................................................................................ 1-1
1.2 計畫內容與工作項目 ........................................................................ 1-3
1.3 計畫範圍與對象 ................................................................................ 1-5
1.4 計畫流程 ............................................................................................ 1-6
1.5 名詞解釋 ............................................................................................ 1-7
第二章 文獻回顧 ........................................................................................... 2-1
2.1 交通空氣污染對空氣品質之影響 .................................................... 2-1
2.1.1 交通空污排放特性 ..................................................................... 2-1
2.1.2 我國交通空污排放情形與來源 ................................................. 2-2
2.1.3 交通空氣污染物對人體健康危害影響 ..................................... 2-5
2.2 交通微環境之空氣污染暴露 ............................................................ 2-9
2.2.1 一般道路環境 ........................................................................... 2-11
2.2.2 公車候車環境 ........................................................................... 2-12
2.3 國內外交通空污防制策略彙析 ...................................................... 2-14
2.3.1 國外交通空污防制策略 ........................................................... 2-14
2.3.2 國內交通空污防制策略 ........................................................... 2-31
2.4 小結 .................................................................................................. 2-40
第三章 交通空氣品質資料盤點及應用 ..................................................... 3-1
3.1 空氣品質開放資料 ............................................................................ 3-2
3.1.1 自動連續監測資料 ..................................................................... 3-2
3.1.2 手動採樣監測資料 ................................................................... 3-23
3.1.3 室內空氣品質監測資料 ........................................................... 3-29
3.1.4 其它類型空氣品質監測資料 ................................................... 3-32
3.2 交通資訊開放資料 .......................................................................... 3-37
3.2.1 車輛偵測器 ............................................................................... 3-37
3.2.2 高速公路電子收費系統 ........................................................... 3-41
3.2.3 其它交通開放資料調查 ........................................................... 3-43
3.3 分析交通空氣品質資料應用建議 .................................................. 3-44
IV
3.3.1 空氣品質監測資料 ................................................................... 3-44
3.3.2 交通監測資料 ........................................................................... 3-50
3.3.3 其它資料應用建議 ................................................................... 3-52
3.4 小結 .................................................................................................. 3-53
第四章 交通空污排放量與空污熱點解析 ................................................... 4-1
4.1 TEDS 推估交通空污排放之不確定性分析 ..................................... 4-1
4.1.1 TEDS 版本差異及演進歷程概述 .............................................. 4-2
4.1.2 解析移動污染源各項資料使用現況 ......................................... 4-6
4.1.3 移動污染源資料之適用性 ....................................................... 4-16
4.2 交通空氣污染排放量解析 .............................................................. 4-20
4.2.1 交通活動及空氣空污排放量趨勢 ........................................... 4-20
4.2.2 交通空污排放趨勢與防制策略之關聯性 ............................... 4-28
4.3 全臺交通空氣污染熱點及其成因分析 .......................................... 4-36
4.3.1 TEDS 排放量解析交通空污熱點 ............................................ 4-36
4.3.2 交通測站實測資料解析交通空污熱點 ................................... 4-50
4.3.3 空品模式解析交通空污熱點 ................................................... 4-62
4.3.4 交通空污熱點成因解析 ........................................................... 4-84
4.3.5 交通空污熱點之管理策略建議 ............................................. 4-101
4.4 小結 .................................................................................................. 4-105
第五章 減少交通空污暴露研究成果推廣工作坊 ....................................... 5-1
5.1 工作坊規劃情形 ................................................................................ 5-1
5.2 工作坊重要討論情形 ........................................................................ 5-6
5.3 工作坊推廣及參與情形 .................................................................. 5-11
第六章 結論與建議 ....................................................................................... 6-1
6.1 結論 .................................................................................................... 6-1
6.2 建議 .................................................................................................... 6-6
V
參考文獻 ..........................................................................................................參-1
附錄 1 計畫執行成果摘要...................................................................附 1-1
附錄 2 審查意見辦理情形...................................................................附 2-1
附錄 3 計畫簡報 ...................................................................................附 3-1
序言／導讀
依據環保署研究報告指出，我國環境中PM2.5濃度約27.5%屬車輛排放影響，政府空污防制需交通單位配合，然交通減污工作涉及交通管理措施，以及地區性交通規劃，爰交通部門有深入研究之需要。
本計畫彙析國內外近年交通空污管理措施，回饋於交通污染熱區之管理參考，並盤點空品監測及交通污染應用相關之開放資料，瞭解空污與交通各項資料互相勾稽之應用方向。此外，更進一步結合臺灣全國性排放清冊(TEDS)、空品監測資料及空氣品質模式，解析全臺主要的交通污染排放影響熱區，結果顯示，交通空污主要集中於都會市中心區域，其中又以六都較為顯著，顯示交通空污之減量管理宜優先從人口密集之都會區著手。
由於各都會交通空污特性不同，本計畫透過蒐整文獻資料及專家意見，提出相關交通減污管理措施之建議。針對都會市區道路部分，因交通空污主要來自汽油小客車及機車，應針對降低私人運具使用、強化大眾運輸、推動低污染運具、減少道路壅塞等層面進行改善；在國道部分，交通空污主要來源則以柴油大貨車為主，因其為貨運營業之需，使用型態不易改變，應以降低排放係數，以及減少民眾暴露濃度為目標。
另為推廣本所減少交通空污相關研究成果，本計畫辦理5場次減少交通環境空污暴露之推廣工作坊，促使交通管理單位將交通空污減量思維納入交通管理措施之規劃。有91%以上與會者對整體收穫感到滿意，96%以上與會者建議未來應持續辦理相關研究推廣，以持續提升臺灣空氣品質，維護民眾健康。
分類
其他詳細資訊
- 英文題名：Estimation of Traffic Pollution Emissions and Analysis of Pollution Hot Spots
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：交通空污排放、交通空污熱區、交通管理措施
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：342
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：交通部運輸研究所
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