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運輸部門溫室氣體減量策略成效研析

運輸部門溫室氣體減量策略成效研析

書籍介紹

我國於2018年提出運輸部門溫室氣體排放管制行動方案(第一期階段),至2020年運輸部門須較2005年減量2%,第2階段則將面臨更嚴竣減量目標。為強化運輸部門減量作為,本研究蒐集研析國際間運輸部門溫室氣體減量策略,評析第一期行動方案減量成效,修正運輸部門排放基線及減碳效益推估參數,提出具體建議供研提第二期行動方案草案(2021~2025年)之參考,同時針對運輸業若納入「溫室氣體排放量盤查登錄」範疇研議相關因應作為。
在成果檢討方面,運輸部門溫室氣體排放量逐年下降,2018年降為3,712.6萬公噸CO2e,低於109年需降至3,721.1萬公噸CO2e之第一期階段管制目標目標;此外,主要評量指標如公路公共運輸運量、高鐵運量、捷運運量及推廣電動機車數量已達成預期目標。
配合溫管法明定每5年為一階段之作業期程,本研究綜整運輸部門研擬行動方案標準作業程序,俾利後續研擬各期行動方案之依循。
研究建議運輸部門後續需強化運輸需求管理、提升公共運輸競爭力,採取多元方案鼓勵民眾淘汰能效標準較差車輛,強化電動小客車推廣力度,以及鼓勵運輸業積極減碳等措施。

編/著/譯者簡介

財團法人中興工程顧問社資深研究員

序言/導讀

我國於2018年提出運輸部門溫室氣體排放管制行動方案(第一期階段),至2020年運輸部門須較2005年減量2%,第2階段則將面臨更嚴竣減量目標。為強化運輸部門減量作為,本研究蒐集研析國際間運輸部門溫室氣體減量策略,評析第一期行動方案減量成效,修正運輸部門排放基線及減碳效益推估參數,提出具體建議供研提第二期行動方案草案(2021~2025年)之參考,同時針對運輸業若納入「溫室氣體排放量盤查登錄」範疇研議相關因應作為。 在成果檢討方面,運輸部門溫室氣體排放量逐年下降,2018年降為3,712.6萬公噸CO2e,低於109年需降至3,721.1萬公噸CO2e之第一期階段管制目標目標;此外,主要評量指標如公路公共運輸運量、高鐵運量、捷運運量及推廣電動機車數量已達成預期目標。 配合溫管法明定每5年為一階段之作業期程,本研究綜整運輸部門研擬行動方案標準作業程序,俾利後續研擬各期行動方案之依循。 研究建議運輸部門後續需強化運輸需求管理、提升公共運輸競爭力,採取多元方案鼓勵民眾淘汰能效標準較差車輛,強化電動小客車推廣力度,以及鼓勵運輸業積極減碳等措施。

分類 其他詳細資訊
  • 英文題名: A Study on the Results of Greenhouse Gas Reduction Strategies Raised by Transportation Sectors
  • 出版品網址(線上版或試閱版):連結
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:溫室氣體、減量策略、溫室氣體盤查
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:362
授權資訊
  • 著作財產權管理機關或擁有者:交通部運輸研究所
  • 取得授權資訊: GPN:0000000000 ISBN:000-000-000-000-0(平裝) 著作財產權人:中華民國(代表機關:交通部運輸研究所) 本著作保留所有權利,欲利用本著作全部或部分內容者,須徵求交通部運輸研究所 書面授權。