書籍介紹
燃油成本為汽車客運業成本支出僅次於人事成本之項目，推動智慧節能車機以改善駕駛不良耗油行為，能有效提高燃油效率、降低營運成本、減少政府補貼與達到節能減碳之效果。
本研究透過文獻回顧與汽車客運業需求訪談，開發符合公車使用之智慧節能車機模組，實際於台中客運 2 條路線(304 及 154)共 10 輛公車上安裝智慧節能車機進行驗證測試。在事前階段蒐集 1 個月未安裝警示裝置前的行車數據資料(原況)，再於事後階段開啟駕駛行為警示裝
置，同樣蒐集 1 個月的行車數據資料，藉由事前事後分析，探討智慧節能車機所能節省及產生的效益。結果顯示智慧節能車機可有效降低駕駛員的不良耗油行為，並提升燃油效率平均約 5%，確可達成環境保護、節能減碳之目標。
目次
目錄 ................................ ................................ ................................ ........... III
圖目錄 ................................ ................................ ................................ ...... VI
表目錄 ................................ ................................ ................................ .... XIII
第一章 緒論 ................................ ................................ ............................... 1
1.1 計畫背景及目的 ................................ ................................ ........ 1
1.2 研究範圍 ................................ ................................ .................... 2
1.3 研究流程 ................................ ................................ .................... 5
第二章 文獻回顧 ................................ ................................ ...................... 9
2.1 車機之發展與應用 ................................ ................................ .... 9
2.2 OBDII技術發展與應用 ................................ .......................... 19
2.3 駕駛行為分析研究 ................................ ................................ .. 48
2.4 國內外智慧節能車機專利 ................................ ...................... 61
2.5 國內外智慧節能車機應用實例 ................................ .............. 67
2.6 電動公車與傳統柴油引擎差 異說明 ................................ ...... 76
2.7 小結 ................................ ................................ .......................... 80
第三章 智慧節能車機的雛型機功能開發 ................................ ............ 83
3.1 智慧節能車機架構 ................................ ................................ .. 83
3.2 OBDII 資料欄位規劃 ................................ ............................. 95
IV
3.3 OBDII精度確認 ................................ ................................ .... 104
3.4 系統前端警示門檻值與後端分析演系統前端警示門檻值與後端分析演算法 ............................ 113
3.5 EMC測試 ................................ ................................ .............. 131
3.6 專家學者座談會辦理情況專家學者座談會辦理情況 ................................ .................... 158
3.7 專利技術授權相關行政作業流程與後續推廣方式研擬專利技術授權相關行政作業流程與後續推廣方式研擬 .... 165
第四章 智慧節能車機成效驗證智慧節能車機成效驗證 ................................ .......................... 169
4.1 實驗車輛特性及路線選定原則實驗車輛特性及路線選定原則 ................................ ............ 169
4.2 實驗方法 ................................ ................................ ................ 174
4.3 節能駕駛教育訓練節能駕駛教育訓練 ................................ ................................ 178
4.4 實驗結果分析實驗結果分析 ................................ ................................ ........ 191
4.5 受測者感受分析與意見整理受測者感受分析與意見整理 ................................ .... 212
4.6 實際應用案例之質化與量化效益分析實際應用案例之質化與量化效益分析 ................................ 217
第五章 智慧節能車機軟硬智慧節能車機軟硬體規範體規範 ................................ ...................... 227
5.1 智慧節能車機之基本功能智慧節能車機之基本功能 ................................ .................... 227
5.2 智慧節能車機硬體規範建議智慧節能車機硬體規範建議 ................................ ................ 230
5.3 智慧節能車機軟體規範建議智慧節能車機軟體規範建議 ................................ ................ 235
5.4 智慧節能車機可擴充項目規範建議智慧節能車機可擴充項目規範建議 ................................ .... 237
第六章 結論與建議 ................................ ................................ .............. 241
6.1 結論 ................................ ................................ ........................ 241
6.2 建議 ................................ ................................ ........................ 244
參考文獻 ................................ ................................ ................................ . 247
編／著／譯者簡介
銓鼎科技股份有限公司 總經理
序言／導讀
燃油成本為汽車客運業成本支出僅次於人事成本之項目，推動智慧節能車機以改善駕駛不良耗油行為，能有效提高燃油效率、降低營運成本、減少政府補貼與達到節能減碳之效果。
本研究透過文獻回顧與汽車客運業需求訪談，開發符合公車使用之智慧節能車機模組，實際於台中客運 2 條路線(304 及 154)共 10 輛公車上安裝智慧節能車機進行驗證測試。在事前階段蒐集 1 個月未安裝警示裝置前的行車數據資料(原況)，再於事後階段開啟駕駛行為警示裝
置，同樣蒐集 1 個月的行車數據資料，藉由事前事後分析，探討智慧節能車機所能節省及產生的效益。結果顯示智慧節能車機可有效降低駕駛員的不良耗油行為，並提升燃油效率平均約 5%，確可達成環境保護、節能減碳之目標。
分類
其他詳細資訊
- 英文題名：Research of Vehicles, as Bus, The Intelligent and Economic Telematics for Public Transportation Industry Development.
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：智慧節能車機、事前事後分析
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：486
授權資訊
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- 取得授權資訊：著作財產權人：中華民國（代表機關：交通部運輸研究所）
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