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高快速公路匝道分匯流區容量及服務水準分析之研究(1/3)-獨立進出口分匯流區

高快速公路匝道分匯流區容量及服務水準分析之研究(1/3)-獨立進出口分匯流區

書籍介紹

本所前於民國79年出版之「臺灣公路容量手冊」方法主要引用美國 TransportationResearch Board(TRB)1985 年之公路容量手冊,提供規劃、設計及評估公路容量及服務水準之參考,當中關於進出口匝道路段的分析方法是基於有限之現場資料研訂,已無法滿足目前的分析需求。因此,本所於108年開始進行為期3年的研究工作,以發展高快速
公路進出口匝道的分析方法。本計畫為此研究之第1年期工作,分析對象為獨立進出口分
匯流區,此類型之分匯流區運作不受上下游匝道之影響,可先釐清影響車流之幾何型態關鍵因素,發展適合國內車流情況之主線分匯流區與匝道之容量及服務水準分析方法。
本研究運用無人機空中拍攝技術進行現場調查,蒐集高速公路分匯流區範圍內之車流特性資料包括車流量、車流密度、車道變換頻次等,分析分匯流區內的車流特性、影響區範圍及臨界點,並依據本年度蒐集與分析之車流特性,分別建立獨立進口匝道匯流區與獨立出口匝道分流區之服務水準分析方法。

目次

第一章 緒論............................................................................ 1
1.1 計畫背景.......................................................................................1
1.2 計畫範圍及對象...........................................................................3
1.3 計畫內容及工作項目...................................................................4
第二章 文獻回顧 ................................................................... 7
2.1 各國高速公路匝道口容量研究概要 ..........................................8
2.2 各國高速公路匝道分匯流區容量分析方法論 ........................24
2.3 各國方法論之評析.....................................................................44
2.4 各國方法論之應用示範.............................................................60
第三章 現場調查與資料蒐集 ............................................. 69
3.1 調查地點選擇.............................................................................69
3.2 調查作業流程.............................................................................73
3.3 車流特性資料整理.....................................................................75
第四章 車流特性分析 ....................................................... 117
4.1 高速公路進口匝道匯流區.......................................................117
4.2 高速公路出口匝道分流區.......................................................133
第五章 獨立進出口匝道類型之分析方法....................... 141
5.1 臺灣公路容量手冊分析法之檢討...........................................141
5.2 獨立進口匝道匯流區分析方法...............................................142
5.3 獨立出口匝道分流區分析方法...............................................154
第六章 結論與建議 ........................................................... 165
6.1 結論...........................................................................................165
6.2 建議...........................................................................................167
參考文獻 ................................................................................ 169
附錄 A:美國公路容量手冊重要模式變數定義表
附錄 B:符合幾何型態條件之調查地點候選清單
附錄 C:VD 資料檢核
附錄 D:電腦視覺技術在車流特性資料蒐集之應用
IV
附錄 E: 無人機空拍調查之作業程序
附錄 F: 研究成果說明會
附錄 G:專家學者座談會
附錄 H:研究成果展示檔內容
附錄 I: 期中審查會議意見與回覆表
附錄 J: 期末審查會議意見與回覆表
附錄 K:期末簡報

編/著/譯者簡介

交通大學運輸與物流管理學系 副教授

序言/導讀

本所前於民國79年出版之「臺灣公路容量手冊」方法主要引用美國 TransportationResearch Board(TRB)1985 年之公路容量手冊,提供規劃、設計及評估公路容量及服務水準之參考,當中關於進出口匝道路段的分析方法是基於有限之現場資料研訂,已無法滿足目前的分析需求。因此,本所於108年開始進行為期3年的研究工作,以發展高快速 公路進出口匝道的分析方法。本計畫為此研究之第1年期工作,分析對象為獨立進出口分 匯流區,此類型之分匯流區運作不受上下游匝道之影響,可先釐清影響車流之幾何型態關鍵因素,發展適合國內車流情況之主線分匯流區與匝道之容量及服務水準分析方法。 本研究運用無人機空中拍攝技術進行現場調查,蒐集高速公路分匯流區範圍內之車流特性資料包括車流量、車流密度、車道變換頻次等,分析分匯流區內的車流特性、影響區範圍及臨界點,並依據本年度蒐集與分析之車流特性,分別建立獨立進口匝道匯流區與獨立出口匝道分流區之服務水準分析方法。

分類 其他詳細資訊
  • 出版品網址(線上版或試閱版):連結
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:高速公路進口匝道、高速公路出口匝道、匯流區、分流區、容量分析、服務水準
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:314
授權資訊
  • 著作財產權管理機關或擁有者:交通部運輸研究所
  • 取得授權資訊:GPN: ISBN: (平裝) 著作財產權人:中華民國(代表機關:交通部運輸研究所) 本著作保留所有權利,欲利用本著作全部或部分內容者,須徵求交通部運輸 研究所書面授權。