書籍介紹
本計畫為支援交通部配合環保署辦理運輸部門溫室氣體管制行動方案相關工作，進行運輸部門運具別能源消耗與溫室氣體排放之推估，並持續維運「運輸部門溫室氣體減碳策略評估資訊平台」，並新增減碳計算工具，協助交通部評估運輸部門溫室氣體減量策略之減碳效益。
依本計畫推估，107 年整體運輸部門溫室氣體排放總量約 3,710.6 萬公噸二氧化碳當量，以公路運輸系統占比(95.6%)最高，其次為軌道運輸(2.2%)；整體運輸部門能源消耗總量約 1,360.5 萬公秉油當量，同樣以公路運輸系統占比(95.5%)最高，其次為軌道運輸(2.4%)。
本研究以個人往返臺北-花蓮旅次為案例，評估不同運具選擇方案之優劣。整體而言，以臺北車站往來花蓮車站之案例來看，全程搭乘臺鐵之二氧化碳排放最低，小客車在只乘載 1 人(即駕駛人本人)情況下，二氧化碳排放遠高於其它三種陸路公共運輸方式，建議用路人以公共運輸為優先，若有必要選用小客車時，儘可能共乘以高乘載方式使用小客車。
此外，本計畫利用前期開發之「運輸節能減碳策略評估模型」，以目標導向方式進行案例情境評
估，以臺北-宜花小客車旅次減量 20%為例，探討小客車旅次移轉至公共運輸(包含臺鐵及國道客運)之節能減碳效益。研究結果顯示，若小客車旅次移轉 20%至臺鐵，則平均每日節能可達到 3 萬 4,920 公升油當量並減少 9 萬 5,359 公斤二氧化碳排放；若小客車旅次移轉 20%至國道客運，則平均每日節能可達到 1 萬 8,861 公升油當量並減少 4 萬 2,368 公噸二氧化碳排放。
目次
第一章 緒論.........................................................................................................................1
1.1 計畫背景分析..............................................................................................................1
1.2 計畫目的......................................................................................................................1
1.3 計畫內容與工作項目..................................................................................................1
1.4 研究範圍與對象..........................................................................................................2
1.5 計畫流程......................................................................................................................4
第二章 文獻回顧.................................................................................................................5
2.1 節能減碳發展趨勢與方向..........................................................................................5
2.1.1 節能減碳發展趨勢...............................................................................................5
2.1.2 節能減碳政策方向...............................................................................................7
2.2 溫室氣體排放量推估................................................................................................11
2.2.1 溫室氣體排放統計.............................................................................................12
2.2.2 溫室氣體排放預測.............................................................................................19
2.3 相關模型、平台與決策支援系統...........................................................................20
2.3.1 運輸部門溫室氣體減量策略評估模型.............................................................20
2.3.2 運輸部門節能減碳策略評估整合資訊平台(前期成果)...................................26
第三章 運輸部門溫室氣體排放推估參數盤點 ..............................................................29
3.1 運具溫室氣體排放量參數........................................................................................29
3.2 溫室氣體排放基線參數............................................................................................49
3.3 交通策略減碳量推估參數........................................................................................52
3.4 建立聯結資料庫........................................................................................................58
第四章 運輸部門溫室氣體減量策略評估 ......................................................................59
4.1 運輸需求策略評估模型...........................................................................................59
4.1.1 運輸需求策略評估模型架構.............................................................................59
4.1.2 運輸需求策略評估模型參係數.........................................................................61
4.2 溫室氣體減量之情境策略案例評估.......................................................................63
4.2.1 可評估策略類型.................................................................................................64
4.2.2 案例評估構想.....................................................................................................69
4.2.3 案例情境效益評估.............................................................................................72
IV
4.2.4 案例個體運具選擇方案成本效益評估.............................................................74
4.2.5 案例評估結論與建議.........................................................................................83
第五章 資訊平台更新及維運 ..........................................................................................87
5.1 資訊平台檢討與優化................................................................................................87
5.1.1 資訊平台架構與內容檢討.................................................................................87
5.1.2 資訊平台開發與優化.........................................................................................92
5.2 知識庫與資料庫更新..............................................................................................100
5.2.1 知識庫更新........................................................................................................101
5.2.2 資料庫更新.......................................................................................................102
5.3 運具溫室氣體排放量更新.....................................................................................104
5.3.1 運具別能源消耗量推估結果...........................................................................105
5.3.2 運輸部門溫室氣體排放推估結果...................................................................113
5.3.3 運輸部門能源密集度推估...............................................................................120
5.3.4 小結...................................................................................................................133
第六章 結論與建議.........................................................................................................139
6.1 結論.........................................................................................................................139
6.2 建議.........................................................................................................................145
參考文獻
附錄 1 計畫摘要 ....................................................................................................附 1-1
附錄 2 審查意見辦理情形 ....................................................................................附 2-1
附錄 3 操作手冊與教育訓練辦理情形 ................................................................附 3-1
附錄 4 運具溫室氣體排放量推估作業 ................................................................附 4-1
附錄 5 資訊平台更新及維運 ................................................................................附 5-1
附錄 6 綠色運輸宣導網更新及維運 ....................................................................附 6-1
附錄 7 計畫簡報 ....................................................................................................附 7-1
編／著／譯者簡介
鼎漢國際顧問工程顧問股份有限公司 協理
序言／導讀
本計畫為支援交通部配合環保署辦理運輸部門溫室氣體管制行動方案相關工作，進行運輸部門運具別能源消耗與溫室氣體排放之推估，並持續維運「運輸部門溫室氣體減碳策略評估資訊平台」，並新增減碳計算工具，協助交通部評估運輸部門溫室氣體減量策略之減碳效益。
依本計畫推估，107 年整體運輸部門溫室氣體排放總量約 3,710.6 萬公噸二氧化碳當量，以公路運輸系統占比(95.6%)最高，其次為軌道運輸(2.2%)；整體運輸部門能源消耗總量約 1,360.5 萬公秉油當量，同樣以公路運輸系統占比(95.5%)最高，其次為軌道運輸(2.4%)。
本研究以個人往返臺北-花蓮旅次為案例，評估不同運具選擇方案之優劣。整體而言，以臺北車站往來花蓮車站之案例來看，全程搭乘臺鐵之二氧化碳排放最低，小客車在只乘載 1 人(即駕駛人本人)情況下，二氧化碳排放遠高於其它三種陸路公共運輸方式，建議用路人以公共運輸為優先，若有必要選用小客車時，儘可能共乘以高乘載方式使用小客車。
此外，本計畫利用前期開發之「運輸節能減碳策略評估模型」，以目標導向方式進行案例情境評
估，以臺北-宜花小客車旅次減量 20%為例，探討小客車旅次移轉至公共運輸(包含臺鐵及國道客運)之節能減碳效益。研究結果顯示，若小客車旅次移轉 20%至臺鐵，則平均每日節能可達到 3 萬 4,920 公升油當量並減少 9 萬 5,359 公斤二氧化碳排放；若小客車旅次移轉 20%至國道客運，則平均每日節能可達到 1 萬 8,861 公升油當量並減少 4 萬 2,368 公噸二氧化碳排放。
分類
其他詳細資訊
- 英文題名：Maintaining and Expanding Decision Support System of Greenhouse Gas Emissions in Transportation Sector
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：節能減碳、溫室氣體排放、決策支援系統
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：378
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：交通部運輸研究所
- 取得授權資訊：著作財產權人：中華民國（代表機關：交通部運輸研究所）
本著作保留所有權利，欲利用本著作全部或部分內容者，須徵求交通部運輸研究所
書面授權。