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捷運土地開發實務

捷運土地開發實務



書籍介紹

臺北都會區地狹人稠,土地資源匱乏,為利捷運設施用地之順利取得,併同推動土地開發及促進都市之發展,交通部配合臺北都會區大眾捷運系統建設,推動採行土地開發之模式,本局自78年成立專責單位以來,更不遺餘力積極推動土地開發,然因初期法令規章未臻完備,且土地開發之作業模式亦屬國內首見,致作業過程中屢遭挫折與困難。
今本局因應土地開發作業推動期間所遭遇之問題、困難及辦理經驗,陸續檢討各項精進措施,多次修訂相關作業制度及法令規章,推行土地開發制度至109年12月止合計88個基地,其中62基地已完工交屋,2基地施工中,5基地設計中,19基地辦理徵求投資人或前置作業中,累計節省土地徵收費用達354億元以上,且帶動地區發展繁榮地方經濟,促進土地利用及增加地方稅收,透過整體開發提供公共建設,發揮都市更新效果,健全都市機能質與量。
然在豐碩成果背後,其實有著本局同仁在工作崗位上戰戰兢兢、如履薄冰,任勞任怨的付出,為使同仁多年之歷練得以傳承,心血不致埋沒,特將此「捷運土地開發實務」彙集目前最新辦理機制及開發基地成果更新與改版,其中包含捷運土地開發概述、基地評選及用地取得、投資甄選、權益分配評估及協商、投資興建及合約管理、營運管理及土地開發作業之展望等內容,提供本局草創國內首見土地開發作業模式一路走來之發展經驗。

目次

第一章 緒論
第二章 基地評選及用地取得
第三章 投資甄選
第四章 權益分配評估及協商
第五章 投資興建及合約管理
第六章 營運管理
第七章 未來展望

序言/導讀

臺北都會區地狹人稠,土地資源匱乏,為利捷運設施用地之順利取得,併同推動土地開發及促進都市之發展,交通部配合臺北都會區大眾捷運系統建設,推動採行土地開發之模式,本局自78年成立專責單位以來,更不遺餘力積極推動土地開發,然因初期法令規章未臻完備,且土地開發之作業模式亦屬國內首見,致作業過程中屢遭挫折與困難。 今本局因應土地開發作業推動期間所遭遇之問題、困難及辦理經驗,陸續檢討各項精進措施,多次修訂相關作業制度及法令規章,推行土地開發制度至109年12月止合計88個基地,其中62基地已完工交屋,2基地施工中,5基地設計中,19基地辦理徵求投資人或前置作業中,累計節省土地徵收費用達354億元以上,且帶動地區發展繁榮地方經濟,促進土地利用及增加地方稅收,透過整體開發提供公共建設,發揮都市更新效果,健全都市機能質與量。 然在豐碩成果背後,其實有著本局同仁在工作崗位上戰戰兢兢、如履薄冰,任勞任怨的付出,為使同仁多年之歷練得以傳承,心血不致埋沒,特將此「捷運土地開發實務」彙集目前最新辦理機制及開發基地成果更新與改版,其中包含捷運土地開發概述、基地評選及用地取得、投資甄選、權益分配評估及協商、投資興建及合約管理、營運管理及土地開發作業之展望等內容,提供本局草創國內首見土地開發作業模式一路走來之發展經驗,亦期各界惠予指正。 本次參與「捷運土地開發實務」專書編撰之同仁,均於公忙之餘,排除萬難,戮力完成,並請本局已退休人員進行審查工作,同仁的付出殊為可貴,本人在此謹一併致最大謝忱。

分類

其他詳細資訊

  • 英文題名:Practice of land development on the Taipei MRT
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:捷運土地開發, 土地開發, 開發大樓
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:220

授權資訊

  • 著作財產權管理機關或擁有者:臺北市政府捷運工程局
  • 取得授權資訊:聯絡處室:技術發展處 姓名:紀芳玲 電話:02-25215550-8037 地址:臺北市中山北路二段四十八巷七號