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 事故型態導向之路口交通工程設計範例之研究

事故型態導向之路口交通工程設計範例之研究

書籍介紹

汽機車混合車流為我國主要的車流型態,本計畫的目的即在針對混合車流環境之事故型態提出交通安全改善措施。因為國內既有之交通工程設計有關的參考工具,難以針對既有路口所發生的特定事故型態提出改善方案,因此,本計畫以各事故型態為對象提出交通工程改善設計範例,以便應用於特定事故型態之交通工程改善,並編撰成為路口交通工程設計範例參考手冊。
前期研究自 106 年到 109 年的 4 年期計畫,已於第一年期(106 年)針對「鄰近路口車道漸
變配置」與「交叉路口機車左轉方式」,進行設計條件的探討與提出交通工程設計範例。第二年期(107 年)針對「號誌設計」建立相關設計範例,第三年期(108 年)針對「巷道銜接方式」發展交通工程改善設計範例。本期(109 年)研究除了依據研究程序,先回顧前期研究及相關文獻,驗證前期計畫研究成果,補充調查並分析前期研究路口之事故及衝突變化,除探討改善成效外,亦將前期研究所提出各種碰撞型態,包括:側撞、擦撞、追撞交岔撞等,彙整各相關設計範例,編撰成獨立之路口交通工程設計範例參考手冊,並同步出版。

目次

第一章 緒論 ................................................................................................................. 1
1.1 研究緣起........................................................................................................ 1
1.2 研究範圍與對象........................................................................... 2
1.3 研究流程........................................................................................................ 3
1.4 研究內容........................................................................................................ 4
第二章 交通安全分析及文獻回顧 ............................................................ 5
2.1 車輛統計與事故型態分析................................................................. 5
2.2 交通工程安全設計與改善策略....................................................... 14
2.3 交通安全新型改善措施........................................................................ 20
2.4 國內碰撞構圖繪製軟體之相關研究.............................................. 32
第三章 交通安全改善研究方法 ................................................................... 35
3.1 事故碰撞構圖分析方法.................................................................. 35
3.2 事前事後分析方法............................................................................... 44
第四章 108 年試辦路口車流分析 ........................................................... 51
4.1 臺北市試辦路口事前事後車流分析............................................... 51
4.2 桃園市試辦路口事前事後車流分析.............................................. 106
第五章 前期研究路口事故追蹤分析 .................................................. 129
5.1 105 年路口改善事前事後事故分析................................................. 129
5.2 106 年路口改善事前事後事故分析.................................................. 166
5.3 107 年路口改善事前事後事故分析............................................... 172
第六章 結論與建議 ................................................................................................. 189
6.1 結論............................................................................................................ 189
6.2 建議............................................................................................................ 190
參考文獻 ................................................................................................................... 191
附錄 A. 教育訓練 ............................................................................ 193
附錄 B. 設計範例工作小組會議紀錄 ................................................... 195
附錄 C. 期中報告審查意見處理情形表 .............................................. 205
附錄 D. 期末報告審查意見處理情形表 .............................................. 223
附錄 E. 期末審查簡報 ........................................................................... 233

編/著/譯者簡介

土木系教授- 國立臺灣大學

序言/導讀

汽機車混合車流為我國主要的車流型態,本計畫的目的即在針對混合車流環境之事故型態提出交通安全改善措施。因為國內既有之交通工程設計有關的參考工具,難以針對既有路口所發生的特定事故型態提出改善方案,因此,本計畫以各事故型態為對象提出交通工程改善設計範例,以便應用於特定事故型態之交通工程改善,並編撰成為路口交通工程設計範例參考手冊。 前期研究自 106 年到 109 年的 4 年期計畫,已於第一年期(106 年)針對「鄰近路口車道漸 變配置」與「交叉路口機車左轉方式」,進行設計條件的探討與提出交通工程設計範例。第二年期(107 年)針對「號誌設計」建立相關設計範例,第三年期(108 年)針對「巷道銜接方式」發展交通工程改善設計範例。本期(109 年)研究除了依據研究程序,先回顧前期研究及相關文獻,驗證前期計畫研究成果,補充調查並分析前期研究路口之事故及衝突變化,除探討改善成效外,亦將前期研究所提出各種碰撞型態,包括:側撞、擦撞、追撞交岔撞等,彙整各相關設計範例,編撰成獨立之路口交通工程設計範例參考手冊,並同步出版。

分類 其他詳細資訊
  • 英文題名:Study on Traffic Engineering Safety Design Based on the Accident Types at Intersections
  • 出版品網址(線上版或試閱版):連結
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:交通安全;碰撞構圖;事前事後分析;設計範例
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:270
授權資訊
  • 著作財產權管理機關或擁有者:交通部運輸研究所
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