書籍介紹
為鼓勵溫室氣體排放源自願減量，我國《溫室氣體減量及管理法》及《溫室氣體抵換專案管理辦法》已訂有相關規定，各類事業可透過執行抵換專案，向環保署申請取得減量額度(即碳權)。
為評估汽車運輸業參與抵換專案之潛力，本計畫蒐集與研析環保署認可之抵換專案減量方法，包含聯合國清潔發展機制(CDM)及國內(本土化)減量方法，並透過業者訪談及專家諮詢，評析國內汽車運輸業參與抵換專案之適用性。研究結果建議公路主管機關可先聚焦於「市區汽車客運業」、「公路汽車客運業」及「汽車路線貨運業」進行輔導；其中「市區汽車客運業」及「公路汽車客運業」可配合大客車電動化政策，優先採用 CDM之 AMS-III.C.減量方法(以電動及混合動力車輛進行排放減量)，而「汽車路線貨運業」則以 CDM 之 AMS-III.BC.減量方法(提升車隊能源效率減少排放)較具可行性。
此外，本計畫就汽車運輸業參與抵換專案可能之減碳量及作業成本進行推估，綜整業者參與抵換專案可能的誘因與困難，分別從經濟面、技術面及政策面研提 3 項輔導原則，並依交通部「2020 年版運輸政策白皮書」之行動方案，進一步提出 6 項近期及中長期推動建議，可做為公路主管機關輔導汽車運輸業參與抵換專案之參考，以期深化並整合運輸部門溫室氣體減量策略的執行與推動。
目次
目 錄 ................................................................................................................... III
圖 目 錄 ................................................................................................................ V
表 目 錄 ............................................................................................................... VI
第一章 緒論 ................................................................................................... 1-1
1.1 計畫背景與目的 ........................................................................................... 1-1
1.2 計畫範圍與對象 ........................................................................................... 1-2
1.3 計畫工作項目 ............................................................................................... 1-2
1.4 計畫工作流程 ............................................................................................... 1-4
第二章 文獻蒐集與研析 ............................................................................... 2-1
2.1 我國汽車運輸業溫室氣體相關法規制度 ................................................... 2-1
2.2 我國汽車運輸業登記及經營概況 ............................................................... 2-5
2.3 溫室氣體抵換專案管理辦法及相關規範 ................................................. 2-11
2.4 汽車運輸業參與抵換專案之減量方法及案例 ......................................... 2-17
2.5 抵換專案申請現況與實務課題 ................................................................. 2-24
第三章 汽車運輸業參與抵換專案研析 ....................................................... 3-1
3.1 減量方法之規範 ........................................................................................... 3-1
3.2 國內汽車運輸業者意見蒐集 ..................................................................... 3-10
3.3 減量方法之適用性分析 ............................................................................. 3-37
3.4 小結 ............................................................................................................. 3-57
第四章 汽車運輸業參與抵換專案減量潛勢與作業成本推估 .................. 4-1
4.1 優先輔導重點對象參與抵換專案減量潛勢推估 ....................................... 4-2
4.2 優先輔導重點對象參與抵換專案作業成本推估 ....................................... 4-7
4.3 小結 ............................................................................................................. 4-10
第五章 汽車運輸業參與抵換專案輔導建議 ............................................... 5-1
5.1 汽車運輸業參與抵換專案之誘因及困難 ................................................... 5-1
5.2 我國政府機關輔導事業參與抵換專案之做法 ........................................... 5-6
5.3 公路主管機關輔導汽車運輸業參與抵換專案之建議 ............................... 5-8
第六章 結論與建議 ....................................................................................... 6-1
6.1 結論 ............................................................................................................... 6-1
6.2 建議 ............................................................................................................... 6-4
參考文獻 ........................................................................................................... R-1
編／著／譯者簡介
環興科技股份有限公司/ 技術經理
序言／導讀
為鼓勵溫室氣體排放源自願減量，我國《溫室氣體減量及管理法》及《溫室氣體抵換專案管理辦法》已訂有相關規定，各類事業可透過執行抵換專案，向環保署申請取得減量額度(即碳權)。
為評估汽車運輸業參與抵換專案之潛力，本計畫蒐集與研析環保署認可之抵換專案減量方法，包含聯合國清潔發展機制(CDM)及國內(本土化)減量方法，並透過業者訪談及專家諮詢，評析國內汽車運輸業參與抵換專案之適用性。研究結果建議公路主管機關可先聚焦於「市區汽車客運業」、「公路汽車客運業」及「汽車路線貨運業」進行輔導；其中「市區汽車客運業」及「公路汽車客運業」可配合大客車電動化政策，優先採用 CDM之 AMS-III.C.減量方法(以電動及混合動力車輛進行排放減量)，而「汽車路線貨運業」則以 CDM 之 AMS-III.BC.減量方法(提升車隊能源效率減少排放)較具可行性。
此外，本計畫就汽車運輸業參與抵換專案可能之減碳量及作業成本進行推估，綜整業者參與抵換專案可能的誘因與困難，分別從經濟面、技術面及政策面研提 3 項輔導原則，並依交通部「2020 年版運輸政策白皮書」之行動方案，進一步提出 6 項近期及中長期推動建議，可做為公路主管機關輔導汽車運輸業參與抵換專案之參考，以期深化並整合運輸部門溫室氣體減量策略的執行與推動。
分類
其他詳細資訊
- 英文題名：A Study on the Participation of Automobile Transportation Industry in the GHG Offset Project
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：汽車運輸業、溫室氣體、抵換專案
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：208
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：交通部運輸研究所
- 取得授權資訊：著作財產權人：中華民國（代表機關：交通部運輸研究所）
本著作保留所有權利，欲利用本著作全部或部分內容者，須徵求交通部運輸研究所
書面授權。