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船舶監控預警系統之應用(2/2)-交通量及事故熱點分析應用模組開發

船舶監控預警系統之應用(2/2)-交通量及事故熱點分析應用模組開發


書籍介紹

國際海事組織(IMO )積極推動的「 e 化航行」正是為了建立系統性的國際架構,使科技發展得以協調應用於提升海上安全、保安與海洋環境之保護。臺灣位處東北亞與東南亞海上船舶來往航運的交通樞紐,在既有航行海域空間不變,而船舶數量迅速增加的狀況下,導致船舶航行發生事故的案件數逐漸提高。
為有效提升船舶於海上航行的安全,本計畫利用航港局船舶自動識別系統之船舶航行資料進行加值應用分析,以強化我國港口服務及船舶監控預警之 技術發展,期能達成運輸科技深入智慧化航運的目標。因應未來離岸風電場域劃設及審查需要,進行資料分析及探討海域船舶交通量,並利 用航港局海事資料庫或新聞報導資料,針對海事事故,於海氣象資料庫 自動匯出事故發生時,最近港口之海氣象觀測值,並將相關成果提供航港局、港務公司做為海上交通管理及港區營運管理應用 之參據 。
本計畫成果效益及後續應用如下
1. 完成 AIS 接收資料特性及異常態樣之探討,可提供航港局後續進行船舶自動識別系統精進、資料管理及加值應用之參據 。
2. 完成彙整 VDES 相關應用與技術提升,以評估 VDES 對於國內船舶安全 與管理上之助益 ,提供後續港灣規劃與航行管理應用 參考。
3. 完成臺灣周圍海域及港口航道船舶交通流量自動統計應用模組開 發 與船舶事故之海氣象資料自動產生模組,提供航港局航線規劃及航路建議之 應用 參考。
4. 完成彰化風場航道交通流統計量與航跡密度分佈,提供離岸風場航道船舶交通管理系統( VTS )中心參考,確保離岸風電航行安全 。

目次

中文摘要................................................................................................................I
英文摘要...............................................................................................................II
目 錄................................................................................................................. III
圖目錄.................................................................................................................. V
表目錄.............................................................................................................. VIII
第一章 緒論......................................................................................................1-1
1.1計畫緣起與目的..................................................................................1-1
1.2計畫範圍與對象..................................................................................1-4
1.3計畫內容與工作項目..........................................................................1-4
第二章 船舶預警技術發展現況......................................................................2-1
2.1我國AIS接收站建置及運作現況.....................................................2-1
2.2我國其他船舶監控技術推動概況......................................................2-5
2.3前期計畫成果....................................................................................2-13
第三章 臺灣周圍海域及商港船舶資料蒐集..................................................3-1
3.1介接航港局AIS資料源.....................................................................3-1
3.2 AIS資料庫特性及及船舶種類統計..................................................3-5
3.3臺灣主要商港船舶利用概況............................................................3-18
第四章 船舶交通流量自動統計應用開發及分析..........................................4-1
4.1 AIS資料來源......................................................................................4-1
4.2資料格式的轉換..................................................................................4-6
4.3地理資訊系統QGIS的運用..............................................................4-8
4.4臺灣周圍海域船舶交通流密集區域................................................4-12
4.5離岸風電區船舶交通流....................................................................4-20
第五章 船舶事故之海氣象資料自動產生模組開發......................................5-1
5.1海事案件統計資訊..............................................................................5-2
5.2資料蒐集..............................................................................................5-6
5.3連結海氣象資料模組開發................................................................5-13
5.4海氣象資訊資料模組使用示例........................................................5-16
第六章結論與建議..........................................................................................6-1
6.1結論......................................................................................................6-1
6.2建議......................................................................................................6-3
6.3成果效益及應用情形..........................................................................6-3

編/著/譯者簡介

本所主辦單位:
港灣技術研究中心
主管:蔡立宏
計畫主持人:李俊穎
研究人員:黃茂信 、 林受勳 、陳子健 、鄭信鴻

序言/導讀

國際海事組織(IMO )積極推動的「 e 化航行」正是為了建立系統性的國際架構,使科技發展得以協調應用於提升海上安全、保安與海洋環境之保護。臺灣位處東北亞與東南亞海上船舶來往航運的交通樞紐,在既有航行海域空間不變,而船舶數量迅速增加的狀況下,導致船舶航行發生事故的案件數逐漸提高。
為有效提升船舶於海上航行的安全,本計畫利用航港局船舶自動識別系統之船舶航行資料進行加值應用分析,以強化我國港口服務及船舶監控預警之 技術發展,期能達成運輸科技深入智慧化航運的目標。因應未來離岸風電場域劃設及審查需要,進行資料分析及探討海域船舶交通量,並利 用航港局海事資料庫或新聞報導資料,針對海事事故,於海氣象資料庫 自動匯出事故發生時,最近港口之海氣象觀測值,並將相關成果提供航港局、港務公司做為海上交通管理及港區營運管理應用 之參據 。
本計畫成果效益及後續應用如下
1. 完成 AIS 接收資料特性及異常態樣之探討,可提供航港局後續進行船舶自動識別系統精進、資料管理及加值應用之參據 。
2. 完成彙整 VDES 相關應用與技術提升,以評估 VDES 對於國內船舶安全 與管理上之助益 ,提供後續港灣規劃與航行管理應用 參考。
3. 完成臺灣周圍海域及港口航道船舶交通流量自動統計應用模組開 發 與船舶事故之海氣象資料自動產生模組,提供航港局航線規劃及航路建議之 應用 參考。
4. 完成彰化風場航道交通流統計量與航跡密度分佈,提供離岸風場航道船舶交通管理系統( VTS )中心參考,確保離岸風電航行安全 。

分類

其他詳細資訊

  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:船舶自動辨識系統、交通量分析、離岸風場航道、VDES
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:190

授權資訊

  • 著作財產權管理機關或擁有者:交通部運輸研究所
  • 取得授權資訊:聯絡處室:交通部運輸研究所港灣技術研究中心 姓名: 謝瑩蓁 電話:04-26587169 地址:臺中市梧棲區中橫十路2號