書籍介紹
為強化我國面對氣候變遷的調適能力，我國於104 年7 月公布施行《溫室氣體減量及管理法》，其中第13 條明定中央目的事業主管機關應進行調適策略之研議，爰由本所自107 年起研議運輸系統氣候變遷調適上位策略，並定期滾動檢討，以確保運輸系統調適策略能與時俱進。本年度檢討後的調適策略涵蓋「提升衝擊耐受度、強化預警應變力、提高系統回復力、增進決策支援力」等四大策略並提出15 項調適措施。
此外，運輸子系統中以公路系統與民眾之生活最為息息相關。然而，我國的公路系統規劃機制和相關規範對於氣候變遷調適考量仍有不足，若公路系統規劃階段能融入氣候變遷調適理念，將有效提升未來面臨極端事件之因應能力。欲提升公路系統於氣候變遷環境下的調適能力，需於規劃階段（含新建與改建）即需對公路設施以全生命週期探討工程之規劃與後續的養護管理。因此。本計畫參考國外公路系統氣候變遷調適手冊與指引，提出將氣候變遷的因素納入既有規劃流程的構想，供設施權責機關參考。
同時，為深化設施管理機關人員對調適的認識，辦理調適專業知識教育訓練，以利調適相關業務推動。其他工作重點包含運輸系統因應氣候變遷調適成果彙整及檢討等。
目次
目 錄..................................................................................................................Ⅲ
表目錄..................................................................................................................Ⅵ
圖目錄..................................................................................................................Ⅷ
第一章 緒論.......................................................................................................1-1
1.1 計畫緣起與目的...................................................................................... 1-1
1.2 工作項目.............................................................................................. 1-3
1.3 研究範疇...................................................................................................... 1-7
1.4 計畫流程............................................................................................. 1-8
1.5 報告名詞與定義................................................................................. 1-10
第二章 文獻回顧.......................................................................................2-1
2.1 氣候變遷對運輸系統之衝擊.......................................................... 2-1
2.2 前期研究成果....................................................................................... 2-5
2.3 國際氣候變遷調適策略及措施發展趨勢.......................................... 2-7
2.4 國外公路系統規劃階段強化調適能力之作法................................ 2-23
2.5 國內公路系統規劃階段強化調適能力之作法........................................ 2-41
2.6 小結............................................................................................................ 2-48
第三章 運輸系統調適策略滾動檢討.......................................................3-1
3.1 前期調適策略概述.......................................................................... 3-1
3.2 調適策略滾動檢討作業流程........................................................... 3-4
3.3 本期調適策略檢討重點.................................................................... 3-10
3.4 檢討後之調適策略與措施................................................................ 3-16
3.5 運輸系統調適策略與措施綜理......................................................... 3-49
第四章 運輸系統調適行動計畫強化方向建議...................................4-1
4.1 我國運輸系統調適行動計畫之彙整分析........................................... 4-1
4.2 運輸系統調適行動計畫之強化方向建議...................................... 4-11
第五章 公路系統規劃階段強化調適能力 機制與方法探討..................5-1
5.1 公路系統規劃階段研析內容與作業流程......................................... 5-1
5.2 公路系統規劃階段強化調適能力之機制與作業方法................... 5-5
5.3 影響公路系統韌性強度之因素研析.................................................. 5-12
5.4 強降雨加劇對公路系統交界處之衝擊與協調機制....................... 5-38
第六章 結論與建議.........................................................................6-1
6.1 結論...................................................................................................... 6-1
6.2 建議.................................................................................................... 6-7
參考文獻.....................................................................................................參-1
編／著／譯者簡介
鼎漢國際工程顧問股份有限公司 副總經理
序言／導讀
為強化我國面對氣候變遷的調適能力，我國於104 年7 月公布施行《溫室氣體減量及管理法》，其中第13 條明定中央目的事業主管機關應進行調適策略之研議，爰由本所自107 年起研議運輸系統氣候變遷調適上位策略，並定期滾動檢討，以確保運輸系統調適策略能與時俱進。本年度檢討後的調適策略涵蓋「提升衝擊耐受度、強化預警應變力、提高系統回復力、增進決策支援力」等四大策略並提出15 項調適措施。
此外，運輸子系統中以公路系統與民眾之生活最為息息相關。然而，我國的公路系統規劃機制和相關規範對於氣候變遷調適考量仍有不足，若公路系統規劃階段能融入氣候變遷調適理念，將有效提升未來面臨極端事件之因應能力。欲提升公路系統於氣候變遷環境下的調適能力，需於規劃階段（含新建與改建）即需對公路設施以全生命週期探討工程之規劃與後續的養護管理。因此。本計畫參考國外公路系統氣候變遷調適手冊與指引，提出將氣候變遷的因素納入既有規劃流程的構想，供設施權責機關參考。
同時，為深化設施管理機關人員對調適的認識，辦理調適專業知識教育訓練，以利調適相關業務推動。其他工作重點包含運輸系統因應氣候變遷調適成果彙整及檢討等。
分類
其他詳細資訊
- 出版品網址（線上版或試閱版)：連結
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：溫室氣體減量管理法、氣候變遷、調適策略、運輸系統、公路系統、韌性
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：300
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- 取得授權資訊：著作財產權人：中華民國（代表機關：交通部運輸研究所）
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