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高速公路耐震補強工程具特殊性之補強案例資料

高速公路耐震補強工程具特殊性之補強案例資料

  • 統一編號GPN:1011101093
  • 出版日期:2022/07
  • 作/編/譯者:交通部高速公路局
  • 語言:中文
  • 頁數:205
  • 裝訂:平裝


書籍介紹

民國88年921集集地震造成多座橋梁損壞及崩塌,為防範未然,本局爰針對耐震能力不足之既有橋梁進行耐震補強,相關補強工程分為第一期、第二期及後續路段,本局已陸續完成第一期、第二期及後續路段之區段1橋梁耐震補強工程。各補強工程因應不同地質條件及基礎形式選用不同工法,並累積許多設計與施工補強案例,例如針對基礎耐震性能不足橋梁優先採用隔震支承、液態黏滯性阻尼器及地震力分散裝置等系統補強方式,以減少額外基礎補強;以及因應極端氣候變遷並搭配河川治理計畫及河川特性進行橋梁耐洪與耐震能力提升之基礎換底工法等。鑑於相關案例均具參考價值,特就具特殊性之工程綜整補強案例,俾供國內橋梁補強參考。

目次

改變結構系統之補強對策
1框架式橋柱之連梁補強-以M12標國1圓山橋及M38D1國3五號高架橋為例
2採用力量分散裝置及變更支承系統之補強-以M38D2標國3甲辛亥路高架橋、M38D1標國3九號高架橋為例
3盤式支承置換為隔震支承-以M37G標國3 烏山頭高架橋、M81標國8 1K~3K高架橋為例
4固接橋墩置換為隔震支承-以國3東山服務區跨越橋為例
5既有隔震橋梁之耐震補強-以國3嘉南大圳北幹一號排水橋為例
6利用液態黏滯性阻尼器之補強-以國3頭前溪河川橋為例
河川沖刷之補強對策
7河川橋直基沖刷之補強方式-以M81標國3鹽水溪河川橋、M41標國4豐原高架橋為例
8河川橋基礎沖刷於深槽區及高灘地之補強方式-以M37E標國3烏溪三號橋為例
9耐洪及耐震能力提升工程(換底工法)-以M16標國1中沙大橋為例
10直接基礎置換為樁基礎-以M37C標國3梅林溪排水橋為例
依地質特性考量之補強對策
11基礎耐震評估考量基礎阻尼常數折減係數CD-以M38FZ國10高架橋為例
12跨斷層補強考量-以M41標國4豐原高架橋為例
13依地質特性之基礎補強選用原則
14直接基礎座落於液化潛勢土層之地盤改良-以M38B標國3和美交流道為例
15Encasement補強工法之考量-以M11標國1汐五高架橋為例
其他耐震相關之補強對策
16碳纖維包覆補強(FRP包覆補強)-以M34標國3雲南路跨越橋為例
17上部結構FRP與外置預力補強-以M38C標國3烏溪一號河川橋為例
18低淨空橋下空間之基礎補強方案
19位移束制裝置之補強考量-以M38D1標第六號高架橋為例
與環境生態及文化遺址相關之補強對策
20減輕環境破壞之支承補強施工方法-以M38D1標國3五號高架橋為例
21因應文化遺址之補強考量-以M37G標國3烏山頭高架橋為例
22降低箱梁內施工對蝙蝠生態影響之補強-以國3三疊溪河川橋為例

編/著/譯者簡介

民國60年代,臺灣為基礎建設而大興土木,為專責辦理十大建設之首的中山高速公路,59年6月8日正式設立「交通部臺灣區高速公路工程局」,並於67年10月31日完成國道1號中山高速公路北起基隆、南迄高雄的通車使命。
基於中山高速公路通車以後的營運管理需求,高速公路工程局於67年12月1日改制為「交通部臺灣區國道高速公路局」(簡稱高公局),業務型態從興建轉變為管理,職司高速公路的養護拓建、交通管理、收費及行旅服務等工作。
伴隨臺灣經濟快速發展,中山高速公路的交通運輸量日趨飽和,北部第二高速公路的籌建計畫順勢而生,高公局於76年3月5日成立「北部第二高速公路工程處」(簡稱北二高工程處);另為紓解臺北都會區人口壓力,加速東部地區開發,交通部於78年4月17日設立「國道南港宜蘭快速公路工程籌備處」( 簡稱南宜籌備處),主辦南港至宜蘭間快速公路的規劃與興建事宜。
為了統合國道建設事權,北二高工程處與南宜籌備處於79年1月5日合併成立「交通部臺灣區國道新建工程局」(簡稱國工局),負責全國高速公路路網的整體規劃、設計與興建。
配合行政院自101 年起推動組織改造,打造一個「精簡、彈性、效能的政府」,以大幅提升國家的競爭力,乃進一步整併高公局與國工局的業務與組織系統,至此,全方位統籌辦理國道一切事務的「交通部高速公路局」爰於107年2月12日誕生。
50年來,為因應用路需求及經濟建設發展需要,高速公路里程從373公里,逐漸延伸拓展到1,000多公里的優質國道路網,成為我國交通運輸的大動脈,更承擔了城際運輸65%的交通量,未來在嶄新的「高速公路局」努力下,充分秉持著「提升服務水準、智慧化運輸管理、全生命週期管理、節能減碳」理念,持續提升行車安全、強化運輸效能與服務品質,以提供民眾舒適便捷的國道行旅體驗,及促進整體經濟之發展。

分類 其他詳細資訊
  • 適用對象:成人(學術性),成人(休閒娛樂)
  • 關鍵詞:橋梁耐震補強 支承補強 基礎補強 換底工法 CFRP 基礎阻尼 沖刷 液態黏滯性阻尼 隔震 力量分散裝置 位移束制裝置 連梁補強
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:205
授權資訊
  • 著作財產權管理機關或擁有者:交通部高速公路局
  • 取得授權資訊:聯絡處室:交通部高速公路局 姓名:林志科 電話:02-29096141-2918 地址:新北市泰山區黎明里半山雅70號