你想找的好書在這裡!
累計出版品總數量:112,781
:::
港區地震液化風險評估模式精進(1/5)-臺中港模式精進

港區地震液化風險評估模式精進(1/5)-臺中港模式精進

  • 統一編號GPN:1011200126
  • 出版日期:2023/03
  • 作/編/譯者:曾文傑胡啟文
  • 語言:中文
  • 頁數:176
  • 裝訂:平裝
書籍介紹

考量災害防救法第2條明定土壤液化屬天然災害範圍,本計畫延續本所港研中心前期「港灣地區地工資料建檔及液化自動分析模組之建立」及「港灣地區地震監測與土壤液化潛能評估之研究」成果,針對臺灣港務股份有限公司管轄之商港,就現行耐震設計規範建議之評估方式,進行全面性液化潛勢評估,更新地工資料庫。
111年度主要針對臺中港進行評估,以更新之311孔鑽探資料精進液化分析,於原有液化評估法中,加入國內建築技術規則所列液化評估法及國際間採用之液化潛勢評估法,包括以SPT-N 為指標之NCEER法及國震中心HBF法,並以Macedo and Bray (2018)所建議之程序,推估液化後沉陷量。所得成果為臺中港腹地於以不同分析加速度之液化危害度,包含液化潛能指數PL與震陷量S,結合現地地震監測站,可提供顯著地震後快速液化災損評估、液化範圍與推估沉陷量,即時通知相關管理人員,進行相關巡查與檢視。
研究成果效益與應用:
1.完成增加地工資料庫於臺中港之可用鑽探資料至311孔。
2.完成符合國內耐震設計規範之液化評估法,進行臺中港港區全面性液化潛勢評估。
3.完成推估臺中港港區針對不同等級地震發生之液化風險。
提供政府單位應用情形:
1.提供臺中港港區地震安全評估相關資訊,可做為臺灣港務公司及臺中港務分公司工程維管人員,震後相關巡查、檢測及防救災決策之應用。
2.提供本所後續相關研究及臺灣港務公司及各分公司在港灣工程規劃、設計及施工之應用。
3.出版研究報告將相關研究成果供產官學界參考應用。

目次

港區地震液化風險評估模式精進(1/5)-臺中港模式精進
目 錄
中文摘要I
英文摘要II
目錄III
圖目錄VII
表目錄XI
第一章 前言1-1
1.1 研究緣起1-1
1.2 研究目的1-3
1.3 研究方法1-3
1.4 研究內容1-4
1.5 預期成果(效益)及其應用1-5
1.6前期計畫發展歷程1-6
第二章 文獻回顧2-1
2.1 液化機制2-1
2.2 可能發生土壤液化之地質2-4
2.3 土壤液化潛能安全評估2-5
2.4土壤液化評估方法2-6
2.5 土壤液化風險評估2-12
2.6土壤液化引致沉陷量推估2-13
第三章 臺中港區液化潛勢分析3-1
3.1液化分析基本參數與資料說明3-3
3.2 以SPT-N值進行臺中港液化潛勢分析3-10
3.2.1 VBA液化分析模組驗證3-10
3.2.2 SPT-N簡易評估法液化潛勢分析成果3-13
3.3臺中港受震液化潛勢分析說明3-17
第四章 臺中港區地震後沉陷量評估4-1
4.1 SPT-N鑽孔之震陷量評估4-2
4.2臺中港震陷量潛勢分布4-4
4.3不同分析加速度A之震陷量推估4-8
第五章 震後液化災損評估訊息研擬5-1
5.1 臺中港區精緻化分區災損指標訂定 5-1
5.2 臺中港地震速報簡訊內容精進5-4
第六章 各港區地震速報精進與維護6-1
6.1 各港地震監測站維護6-1
6.2 地震速報精進6-7
6.2.1 安平港地震速報精進6-8
6.2.2更新臺中港速報簡訊內容6-10
6.2.3地震速報資料介接6-11
第七章 結論與建議7-1
7.1 結論 7-1
7.2 建議 7-2
7.3 提供政府單位應用情形7-3
參考文獻參-1
附錄一 111年各港區地震資料比對附錄1-1
附錄二 專家學者座談會會議紀錄附錄2-1
附錄三 第1次工作會議紀要附錄3-1
附錄四 第2次工作會議紀要附錄4-1
附錄五 第3次工作會議紀要附錄5-1
附錄六 期末報告審查意見處理情形表附錄6-1
附錄七 期末報告簡報資料附錄7-1

編/著/譯者簡介

主辦單位:港灣技術研究中心
主管:蔡立宏
計畫主持人:曾文傑
研究人員:胡啟文
聯絡電話:04-26587172
傳真號碼:04-26564418

序言/導讀

考量災害防救法第2條明定土壤液化屬天然災害範圍,本計畫延續本所港研中心前期「港灣地區地工資料建檔及液化自動分析模組之建立」及「港灣地區地震監測與土壤液化潛能評估之研究」成果,針對臺灣港務股份有限公司管轄之商港,就現行耐震設計規範建議之評估方式,進行全面性液化潛勢評估,更新地工資料庫。 111年度主要針對臺中港進行評估,以更新之311孔鑽探資料精進液化分析,於原有液化評估法中,加入國內建築技術規則所列液化評估法及國際間採用之液化潛勢評估法,包括以SPT-N 為指標之NCEER法及國震中心HBF法,並以Macedo and Bray (2018)所建議之程序,推估液化後沉陷量。所得成果為臺中港腹地於以不同分析加速度之液化危害度,包含液化潛能指數PL與震陷量S,結合現地地震監測站,可提供顯著地震後快速液化災損評估、液化範圍與推估沉陷量,即時通知相關管理人員,進行相關巡查與檢視。 研究成果效益與應用: 1.完成增加地工資料庫於臺中港之可用鑽探資料至311孔。 2.完成符合國內耐震設計規範之液化評估法,進行臺中港港區全面性液化潛勢評估。 3.完成推估臺中港港區針對不同等級地震發生之液化風險。 提供政府單位應用情形: 1. 提供臺中港港區地震安全評估相關資訊,可做為臺灣港務公司及臺中港務分公司工程維管人員,震後相關巡查、檢測及防救災決策之應用。 2. 提供本所後續相關研究及臺灣港務公司及各分公司在港灣工程規劃、設計及施工之應用。 3. 出版研究報告將相關研究成果供產官學界參考應用。

分類 其他詳細資訊
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:土壤液化、液化潛勢評估、震後沉陷量
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:176
授權資訊
  • 著作財產權管理機關或擁有者:交通部運輸研究所
  • 取得授權資訊:聯絡處室:交通部運輸研究所港灣技術研究中心 姓名:周于楨 電話:04-26587150 地址:台中市梧棲區中橫十路2號