書籍介紹
臺灣西部平原區由於經濟快速發展，水資源需求大幅增加，加上地下水取用方便，使得超抽地下水的情形普遍，導致發生地層下陷問題，其中又以彰化與雲林地區最為嚴重，而臺灣高速鐵路正通過彰化與雲林地區的下陷中心，高速鐵路自81～112年期間，高鐵雲林路段最大累積下陷量達到182.5 cm，地層下陷將會對國土資源與高鐵結構安全產生影響，因此如何快速、有效與精確的量測地層下陷與找出地層下陷機制成為一項重要的議題。
經濟部水利署為有效監測地層下陷行為，持續減緩地層下陷之發生，藉由設置多元化監測系統，分別從空中、地面與地下不同面向監測地層下陷之行為：包括雷達干涉技術、GNSS固定站、水準測量監測網、自動化觀測深層水準樁（以下簡稱深層水準樁）與地下水位監測站。本計畫依據「地下水保育管理暨地層下陷防治第3期計畫（110～113年）」，繼續在彰化與雲林等地層下陷區以多元化監測及整合技術進行地層下陷之嚴密監測，並整合上述資料針對新興異常地區與顯著沉陷區進行下陷機制之分析與探討，上述相關監測數據與分析成果，未來將作為地下水保育管理計畫與防範地層下陷之重要參考依據。
目次
目 錄
摘要iii
Abstractx
目 錄xiii
圖目錄xvi
表目錄xxi
壹、前言1-1
一、緣起1-1
二、目標1-1
三、範圍1-2
四、工作項目1-3
五、歷年成果1-4
貳、地層下陷區之水準網檢測2-1
一、監測地區之區域地質與水文地質說明2-2
二、地層下陷區之水準網檢測2-8
三、水準測量成果分析2-18
（一）檢測點清查與補設2-18
1.檢測點清查2-18
2.檢測點補設2-18
（二）水準測量成果分析2-24
1.彰化地區2-24
2.雲林地區2-29
3.雲林地區九月增測2-33
參、深層自動化觀測水準樁資料監測分析3-1
一、深層自動化觀測水準樁基本資料3-1
二、深層水準樁資料分析3-4
（一）彰化地區3-7
1.溪州國小300米深層水準樁豐枯水期變化3-7
2.溪州國小300米深層水準樁3-8
（二）雲林地區3-10
1.土庫國中深層水準樁豐枯水期變化3-10
2.土庫國中130米深層水準樁3-13
3.土庫國中300米深層水準樁3-15
4.土庫國中400米深層水準樁3-18
5.秀潭國小70米深層水準樁3-21
6.中科虎尾園區70米及300米深層水準樁豐枯水期變化3-25
7.中科虎尾園區70米及300米深層水準樁3-28
肆、雷達干涉資料處理與分析4-1
一、SENTINEL-1介紹4-1
二、雷達影像處理4-3
（一）雷達影像誤差來源說明與消除方式4-3
（二）雷達影像處理流程4-8
三、INSAR下陷成果說明4-11
（一）近5年InSAR下陷成果4-11
（二）111年度InSAR下陷成果4-16
（三）112年度InSAR下陷成果4-21
四、地層下陷多元觀測資料融合分析之一4-30
（一）近5年InSAR融合分析成果4-32
（二）111年度InSAR融合分析成果4-37
（三）112年度InSAR融合分析成果4-42
（四）融合後下陷量成果與水準網形建議4-49
五、地層下陷多元觀測資料融合分析之二4-54
（一）多元資料融合方法4-54
（二）彰化地區多元觀測資料融合處理4-57
（三）雲林地區多元觀測資料融合處理4-58
伍、GNSS固定站之資料分析5-1
一、GNSS計算網形5-2
二、GNSS固定站之資料解算、分析與比對5-5
三、資料接收概況5-8
四、測量成果比對5-10
1.彰化地區長期趨勢5-11
2.雲林地區長期趨勢5-13
3.彰化GNSS與共站水準點5-18
4.雲林GNSS與共站水準點5-19
陸、地層下陷區資料整合分析6-1
一、下陷速率與範圍分析6-6
（一）彰化地區－4月份水準測量6-7
1.彰化地區111年至112年下陷分析6-7
2.彰化地區81～112年累積下陷分析6-21
（二）雲林地區－4月份水準測量6-29
1.雲林地區111年至112年下陷分析6-29
2.雲林地區81～112年累積下陷分析6-51
（三）雲林地區－9月份水準測量6-60
1.雲林地區111年4月至112年9月6-60
柒、加值回饋－ GPS測站垂直位移時間序列的多頻道奇異譜分析7-1
一、多頻道奇異譜分析方法簡述7-1
二、雲林中部地表垂直運動分析7-2
三、加值回饋小結7-8
捌、結論8-1
一、結論與建議8-1
二、建議8-7
附錄 期中報告審查意見暨答覆對照表9-1
附錄 期末報告審查意見暨答覆對照表10-1
參考文獻11-1
附件1 水準網施測日期圖表a
附件2 水準測線測段中誤差分析表a
附件3 水準測量網形平差報表a
附件4 水附準測量環線水準明a
附件5 水準測量高差明細表a
附件6 水準測量檢測成果a
附件7 水準儀與銦鋼尺校驗紀錄a
附件8 水準測量檢測點點之記a
附件9 水準改正數分布圖a
附件10 水準各組視準軸a
附件11 各項監測資料每月月報a
附件12 水準測量查驗紀錄a
編／著／譯者簡介
詮華工程顧問有限公司】成立於民國63年底，因應國土測繪法於97年5月更名為【詮華國土測繪有限公司】。由最初的經緯儀、水準儀，發展至今成為陸海空全方位之專業測量及地理資訊（GIS）顧問公司，服務項目包含控制測量、地形測量、航空攝影(光達)測量、河海水深測量、都市計畫測量、圖資處理及GIS系統開發等。40餘年來承辦國內重大工程測量：如中油南北輸氣幹管，中山高、二高、北宜高，北、中、南、東快速公路，蘇花改，高速鐵路，台北、高雄等都會區鐵路地下化，台北、高雄、桃園、台中等都會區捷運，台北市、新北市、高雄市……等15縣市都市計畫數值航測，以及各機場地形測量，禁限建障礙測量…，各項工作成果深獲業主之信賴及好評。
地面測量由成立之初的經緯儀、水準儀施測控制測量、地形測量、工程測量、管線測量開始，到購進GPS衛星定位儀（現為多星系GNSS系統）、開發自動測繪程式、軌道檢測儀從事高精度軌道檢測，購置車載雷射掃描儀、地面雷射掃描儀等設備，積極投入行動測繪、文化資產掃描數位保存及高精地圖（HDMAP）測製等業務。
河海水深測量自民國71年開始。由微波定位儀、電子定位儀及單音束測深機，逐步發展差分GPS定位儀（DGPS）、多音束測深儀、測掃聲納、震測剖面儀、磁力儀…，對於河海岸港口水深地形測量及水下文資探測領域有豐富經驗。
航空測量自民國79年開始，為全國第一家投入之民間企業。由解析立體測圖儀、數位航攝相機，陸續添購最先進空載光達、UAV光達等各式新型設備且適時更新，亦率先投入商用大範圍傾斜攝影3D模型建置。並因應智慧城市需求，針對各項航遙測及光達科技均有豐富的經驗。民國109年投資成立【詮華航空股份有限公司】，提供一條龍方式航空測繪服務。
GIS建置及開發自民國88年開始，從地形圖查詢管理系統起，陸續投入都市計畫、不動產、地政、電腦程式配地、三維管線、AR/VR、倉儲…等領域。整合大數據提供給政府機關，地政及城鄉發展決策支援系統、都市計畫使用分區系統、公共管線管理及專業分析等。
分類
其他詳細資訊
- 英文題名：Monitoring and analyzing land subsidence of Changhua and Yunlin area in 2023
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：地層下陷、地下水、水準測量、深層水準樁、GNSS、雷達差分干涉、彰化、雲林、臺灣
- 附件：CD-ROM
- 頁/張/片數：254
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：經濟部水利署
- 取得授權資訊：聯絡處室：
姓名：呂亞諭
電話：02-37073057
地址：臺中市南屯區黎明路二段501號