書籍介紹
東臺灣歷史發展長期受到國家力量的主導，交通建設成為國家、地方與人群交會的場域，本書由東臺灣交通建設切入，探討其與發生在東臺灣之重大事件的關聯性，並且進一步探索其對東臺灣的區域與族群發展的影響，由此提供思考理解東臺灣歷史發展的一個新面向
目次
目 錄
原住民族委員會主任委員序 .........................................................................I
國史館臺灣文獻館館長序 ...........................................................................III
作者序 ..............................................................................................................V
前言 ....................................................................................................................1
第一章 十九世紀前的交通情況 ..............................................................11
第一節 海上交通 ..................................................................................12
第二節 陸上交通 ..................................................................................15
第二章 國家化的開端—開山撫番道路 .................................................27
第一節 南路 ..........................................................................................30
第二節 北路 ..........................................................................................51
第三節 中路 ..........................................................................................65
第四節 交通網絡的雛形 ......................................................................77
第三章 防堵與封鎖—山麓隘勇線 .........................................................87
第一節 設置背景 ..................................................................................89
第二節 對太魯閣族的防堵 ..................................................................95
第三節 對布農族的封鎖 ....................................................................104
第四節 新的番界線 ............................................................................118
第四章 穿越與壓制-山地警備道路 ...................................................125
第一節 太魯閣族的壓制 ....................................................................126
第二節 南蕃會議 ................................................................................148
第三節 布農族與排灣族的壓制 ........................................................151
第四節 家園的他者 ............................................................................180
第五章 殖產與興利—平地縱貫道路 ...................................................191
第一節 輕便鐵道與鐵道 ....................................................................195
第二節 縱貫道路 ................................................................................223
第三節 勞役之路 ................................................................................256
結 論 .......................................................................................................261
參考書目 .......................................................................................................268
編／著／譯者簡介
孟祥瀚
孟祥瀚為中興大學歷史學系副教授，研究領域包含臺灣史、臺灣區域史等
序言／導讀
主任委員序/ 原住民族委員會
為建構原住民族史觀，落實原住民族歷史正義及轉型正義工作，
本會以推動原住民族史觀為重要任務，先後出版《原住民族重大歷史
事件叢書》牡丹社事件、大港口事件、加禮宛事件、南庄事件、大豹
社事件、大嵙崁事件、李棟山事件、七腳川事件、太魯閣事件、大分
事件等10本書籍，並於2022年2月發行《原住民族重大歷史事件導
讀本》，再次梳理前述《叢書》的內容，轉化為深入淺出的出版品，
協助學生及年讀者理解每事件的歷程與影響，均獲得社會各界熱烈的
迴響，關鍵在研究者追求歷史相，族人耆老與族裔提供的族群觀點，
確保了「原住民族史觀」的實踐。
調查、研究、介紹、推廣原住民族的歷史、傳統與文化，一直是
本會重點工作。2002年起本會與國史館臺灣文獻館合作，委託專家學
者調查「原住民族重大歷史事件」，並將研究成果報編輯成書。現今，
持續整合口述歷史及相關文獻資料，辦理尚未調研之原住民族歷史事
件，以呈顯原住民族歷史事件原貌。 本計畫以東臺灣交通建設與歷
經清代開山撫番、加禮宛事件與大港口事件，以及日治時期威理事件、
成廣澳事件、太魯閣戰役及大分事件等原住民族歷史事件交互影響探
究，及在國家政策推動之下建立的交通網絡造成區域發展的不均、原
住民族群被邊緣化等情形，多層面的影響，其結果形塑東臺灣交通網
絡的形成與區域發展的關連性，本書希望讓讀者了解並增進對於東臺
灣歷史發展脈絡，給予一個縱深的思考角度。
因此，為發掘歷史真相，營造多元史觀的社會，透過「臺灣
未來，本會將持續向國人推介原住民族歷史，並透過與教育部合
原住民族史專題計畫」，將原住民族「部落史」研究成果陸續出版。除了彰顯
作納入12年國教課綱，作為原住民族教育教材研發的重要參考，讓更
由原住民族詮釋自我族群的歷史記憶、主體及建構原住民族史觀之外，更期待
多學生認識原住民族歷史文化，進而共同實現原住民族歷史正義與轉
型正義。
社會大眾瞭解原住民族歷代遭遇與文化衝擊，讓更多原住民族歷史能被正確記
錄與敘述。綜觀本書內容，讀者可以對撒奇萊雅族的歷史文化有更進一步的認
識，並作為讀者理解族群認知建構的途徑。
原住民族委員會 主任委員 夷將拔路兒 謹識
2024 年1月
分類
其他詳細資訊
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：東臺灣、交通建設、重大事件、區域發展、族群
- 附件：無附件
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