書籍介紹
港口和航運對全球經濟運作至關重要，促進了全球近80%以上的貿易活動，而我國為海洋國家，港口更是臺灣對外重要的航運樞紐。然而受到氣候變化和自然災害的威脅，強風等氣象因素造成的事故可能導致整個供應鏈的負面衝擊並造成經濟損失，同時船舶大型化亦導致船舶所受風力增大，使船舶操作及航行更加複雜。
為提供臺灣主要商港臺北港、基隆港、蘇澳港、花蓮港、高雄港、安平港、布袋港、澎湖港、臺中港及馬祖港域船舶停靠、船舶進出、碼頭作業、港區結構物設計與防災預警等所需相關資料，本計畫具體成果如下：
1.完成臺灣港務股份有限公司及連江縣政府委託本所代管風力觀測站之定期維護保養及搶修作業，使其能正常運作並自動回傳資料至本所資料庫，提供即時展示使用。同時，完成 10個測站汰舊換新作業，大幅提升系統穩定度及資料可信度，並提供交通部航港局、連江縣政府、臺灣港務股份有限公司做為船舶停靠、船舶進出、碼頭作業與防災預警等應用參據。
2.因應風力測站管理及資料分析需要，本計畫完成各港風力觀測資料庫整合及更新作業，以提升風力觀測資料庫之效能及安全性。同時，藉由自動化品管機制導入，將原始資料(未經品管)及品管後資料分類彙整，提供臺灣港務股份有限公司可依需求選用所需之資料庫。
3.完成2022年度風力觀測資料年報，提供各港風速、風向之歷線圖、風玫瑰圖、風速風向聯合機率分析表等圖表等資訊，並針對特定港口進行強陣風特性分析及近2年颱風影響分析，提供交通部航港局、港務管理單位、工程顧問公司做為港灣工程規劃設計、港埠建設、航行安全及營運維護參考依據。
目次
中文摘要I
英文摘要II
目 錄III
圖目錄V
表目錄VI
第一章 緒論1-1
1.1計畫緣起與目的1-1
1.2前期計畫成果摘述1-2
1.3計畫內容與工作項目1-3
第二章 風力觀測系統概述2-1
2.1風力觀測方法及定義2-1
2.2風力觀測儀器2-2
2.3風力觀測系統架構2-5
2.4風力觀測系統維護與保養2-10
第三章 觀測資料品管機制3-1
3.1風力資料品管機制3-1
3.2風力資料品管精進3-4
3.3資料品管結果3-7
第四章 港區風力特性分析4-1
4.1港區主要測站風力特性分析4-1
4.2港區強陣風特性分析4-12
4.3港區颱風分析4-15
第五章 結論與建議5-1
5.1結論5-1
5.2建議5-3
5.3成果效益及應用情形5-3
參考文獻參-1
附錄一 簡報資料.附1-1
附錄二 工作會議暨專家學者座談會紀錄.附2-1
附錄三 開發程式碼.附3-1
附錄四 參訪中央氣象署氣象儀器檢校中心.附4-1
附錄五 期末審查意見及辦理情形說明表.附5-1
編／著／譯者簡介
主管：蔡立宏
計畫主持人：許義宏
研究人員：李俊穎、林達遠、羅冠顯、曹勝傑、陳子健、陳孟宏、柯拓宇
序言／導讀
港口和航運對全球經濟運作至關重要，促進了全球近80%以上的貿易活動，而我國為海洋國家，港口更是臺灣對外重要的航運樞紐。然而受到氣候變化和自然災害的威脅，強風等氣象因素造成的事故可能導致整個供應鏈的負面衝擊並造成經濟損失，同時船舶大型化亦導致船舶所受風力增大，使船舶操作及航行更加複雜。
為提供臺灣主要商港臺北港、基隆港、蘇澳港、花蓮港、高雄港、安平港、布袋港、澎湖港、臺中港及馬祖港域船舶停靠、船舶進出、碼頭作業、港區結構物設計與防災預警等所需相關資料，本計畫具體成果如下：
1.完成臺灣港務股份有限公司及連江縣政府委託本所代管風力觀測站之定期維護保養及搶修作業，使其能正常運作並自動回傳資料至本所資料庫，提供即時展示使用。同時，完成 10個測站汰舊換新作業，大幅提升系統穩定度及資料可信度，並提供交通部航港局、連江縣政府、臺灣港務股份有限公司做為船舶停靠、船舶進出、碼頭作業與防災預警等應用參據。
2.因應風力測站管理及資料分析需要，本計畫完成各港風力觀測資料庫整合及更新作業，以提升風力觀測資料庫之效能及安全性。同時，藉由自動化品管機制導入，將原始資料(未經品管)及品管後資料分類彙整，提供臺灣港務股份有限公司可依需求選用所需之資料庫。
3.完成2022年度風力觀測資料年報，提供各港風速、風向之歷線圖、風玫瑰圖、風速風向聯合機率分析表等圖表等資訊，並針對特定港口進行強陣風特性分析及近2年颱風影響分析，提供交通部航港局、港務管理單位、工程顧問公司做為港灣工程規劃設計、港埠建設、航行安全及營運維護參考依據。
分類
其他詳細資訊
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：臺灣主要商港、風力觀測及特性、颱風分析、資料品管、系統維運
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：140
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：交通部運輸研究所
- 取得授權資訊：聯絡處室：交通部運輸研究所運輸技術研究中心
姓名：周于楨
電話：04-26587150
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