書籍介紹
海陸交通是行政院交通部施政重點，特別強調實現「建構安全交通環境，落實運輸風險管理」的政策目標。本所致力於建立陸運與港灣設施的防災資料數據，加強智慧環境監測，並推動智慧防災技術的發展，以滿足部屬機構的防災需求，因此，為確保海氣象服務的穩定性與可靠度，本所發展海洋陣列雷達的應用，並以此工具獲得海洋表面遠近交織的海洋參數。
本研究以臺中港海洋陣列雷達站調查港區與觀測鄰近海域的海象，惟所建置的海洋陣列雷達站已經超過3年，需持續掌握雷達站狀態，本研究意旨於維持與改進臺中港海洋陣列雷達產品的品質，並提供港區海流觀測資料，促進海洋陣列雷達監測技術的發展，故於嘗試進行雷達天線狀態健檢、波束合成校準等校正程序，並獲得雷達觀測品質的提升。
本研究經由文獻回顧探討機器學習的深度學習方法提取雷達數據，並探討品管標準，包括使用netCDF格式和QARTOD陣列雷達品管手冊的相關建議，此外，觀測分析討論方面，已針對今(112)年度3場颱風觀測數據分析與品管統計，並利用研究結果提出一系列建議改進品管方式，以確保雷達站正常運作，促進海洋陣列雷達領域的發展與雷達數據資料之應用，相關研究成果可提供船舶航行與進出港區應用參考。
目次
目 錄
第一章 前言1-1
1.1 研究背景與目的1-1
1.3 研究項目1-8
1.4 研究架構1-10
1.5 預期成果1-11
第二章 文獻回顧2-1
2.1 歷年成果說明2-1
2.2 其他文獻回顧2-3
第三章 海流監測資料品管與檢核工作3-1
3.1雷達資料 netCDF與CF約定3-2
3.2 品管標準探討3-5
3.3 品管成效探討3-20
3.4 其他品管作為3-22
第四章 海流監測資料分析與交互驗證工作4-1
4.1 研究方法4-1
4.2觀測情形與資料驗證4-5
第五章 研究比較分析5-1
5.1 統計分析5-2
5.2 杜蘇芮(DokSuRi)颱風5-3
5.3 海葵(HaiKui)颱風5-7
5.4 小犬(KoiNu)颱風5-10
第六章 結論與建議6-1
6.1 結論6-1
6.2 建議6-2
6.3 成果效益與後續應用情形6-3
參考文獻參-1
附 錄
附錄一、QARTOD手冊 (指標名稱)與各項雷達資料品管對照
附錄二、專家學者座談會議紀錄
附錄三、工作會議紀要
編／著／譯者簡介
主管：蔡立宏
計畫主持人：李政達
研究人員：林受勳、羅冠顯、李俊穎、李江澤、陳天時
序言／導讀
海陸交通是行政院交通部施政重點，特別強調實現「建構安全交通環境，落實運輸風險管理」的政策目標。本所致力於建立陸運與港灣設施的防災資料數據，加強智慧環境監測，並推動智慧防災技術的發展，以滿足部屬機構的防災需求，因此，為確保海氣象服務的穩定性與可靠度，本所發展海洋陣列雷達的應用，並以此工具獲得海洋表面遠近交織的海洋參數。
本研究以臺中港海洋陣列雷達站調查港區與觀測鄰近海域的海象，惟所建置的海洋陣列雷達站已經超過3年，需持續掌握雷達站狀態，本研究意旨於維持與改進臺中港海洋陣列雷達產品的品質，並提供港區海流觀測資料，促進海洋陣列雷達監測技術的發展，故於嘗試進行雷達天線狀態健檢、波束合成校準等校正程序，並獲得雷達觀測品質的提升。
本研究經由文獻回顧探討機器學習的深度學習方法提取雷達數據，並探討品管標準，包括使用netCDF格式和QARTOD陣列雷達品管手冊的相關建議，此外，觀測分析討論方面，已針對今(112)年度3場颱風觀測數據分析與品管統計，並利用研究結果提出一系列建議改進品管方式，以確保雷達站正常運作，促進海洋陣列雷達領域的發展與雷達數據資料之應用，相關研究成果可提供船舶航行與進出港區應用參考。
分類
其他詳細資訊
- 適用對象：成人(學術性)
- 關鍵詞：表面海流、陣列雷達、波束合成
- 附件：無附件
- 頁/張/片數：202
授權資訊
- 著作財產權管理機關或擁有者：交通部運輸研究所
- 取得授權資訊：聯絡處室：交通部運輸研究所運輸技術研究中心
姓名：周于楨
電話：04-26587150
地址：臺中市梧棲區中橫十路2號