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臺中港海洋陣列雷達訊號應用分析(1/3)-表面流觀測分析

臺中港海洋陣列雷達訊號應用分析(1/3)-表面流觀測分析



書籍介紹

海陸交通是行政院交通部施政重點,特別強調實現「建構安全交通環境,落實運輸風險管理」的政策目標。本所致力於建立陸運與港灣設施的防災資料數據,加強智慧環境監測,並推動智慧防災技術的發展,以滿足部屬機構的防災需求,因此,為確保海氣象服務的穩定性與可靠度,本所發展海洋陣列雷達的應用,並以此工具獲得海洋表面遠近交織的海洋參數。
本研究以臺中港海洋陣列雷達站調查港區與觀測鄰近海域的海象,惟所建置的海洋陣列雷達站已經超過3年,需持續掌握雷達站狀態,本研究意旨於維持與改進臺中港海洋陣列雷達產品的品質,並提供港區海流觀測資料,促進海洋陣列雷達監測技術的發展,故於嘗試進行雷達天線狀態健檢、波束合成校準等校正程序,並獲得雷達觀測品質的提升。
本研究經由文獻回顧探討機器學習的深度學習方法提取雷達數據,並探討品管標準,包括使用netCDF格式和QARTOD陣列雷達品管手冊的相關建議,此外,觀測分析討論方面,已針對今(112)年度3場颱風觀測數據分析與品管統計,並利用研究結果提出一系列建議改進品管方式,以確保雷達站正常運作,促進海洋陣列雷達領域的發展與雷達數據資料之應用,相關研究成果可提供船舶航行與進出港區應用參考。

目次

目 錄
第一章 前言1-1
1.1 研究背景與目的1-1
1.3 研究項目1-8
1.4 研究架構1-10
1.5 預期成果1-11
第二章 文獻回顧2-1
2.1 歷年成果說明2-1
2.2 其他文獻回顧2-3
第三章 海流監測資料品管與檢核工作3-1
3.1雷達資料 netCDF與CF約定3-2
3.2 品管標準探討3-5
3.3 品管成效探討3-20
3.4 其他品管作為3-22
第四章 海流監測資料分析與交互驗證工作4-1
4.1 研究方法4-1
4.2觀測情形與資料驗證4-5
第五章 研究比較分析5-1
5.1 統計分析5-2
5.2 杜蘇芮(DokSuRi)颱風5-3
5.3 海葵(HaiKui)颱風5-7
5.4 小犬(KoiNu)颱風5-10
第六章 結論與建議6-1
6.1 結論6-1
6.2 建議6-2
6.3 成果效益與後續應用情形6-3
參考文獻參-1
附 錄
附錄一、QARTOD手冊 (指標名稱)與各項雷達資料品管對照
附錄二、專家學者座談會議紀錄
附錄三、工作會議紀要

編/著/譯者簡介

主管:蔡立宏
計畫主持人:李政達
研究人員:林受勳、羅冠顯、李俊穎、李江澤、陳天時

序言/導讀

海陸交通是行政院交通部施政重點,特別強調實現「建構安全交通環境,落實運輸風險管理」的政策目標。本所致力於建立陸運與港灣設施的防災資料數據,加強智慧環境監測,並推動智慧防災技術的發展,以滿足部屬機構的防災需求,因此,為確保海氣象服務的穩定性與可靠度,本所發展海洋陣列雷達的應用,並以此工具獲得海洋表面遠近交織的海洋參數。 本研究以臺中港海洋陣列雷達站調查港區與觀測鄰近海域的海象,惟所建置的海洋陣列雷達站已經超過3年,需持續掌握雷達站狀態,本研究意旨於維持與改進臺中港海洋陣列雷達產品的品質,並提供港區海流觀測資料,促進海洋陣列雷達監測技術的發展,故於嘗試進行雷達天線狀態健檢、波束合成校準等校正程序,並獲得雷達觀測品質的提升。 本研究經由文獻回顧探討機器學習的深度學習方法提取雷達數據,並探討品管標準,包括使用netCDF格式和QARTOD陣列雷達品管手冊的相關建議,此外,觀測分析討論方面,已針對今(112)年度3場颱風觀測數據分析與品管統計,並利用研究結果提出一系列建議改進品管方式,以確保雷達站正常運作,促進海洋陣列雷達領域的發展與雷達數據資料之應用,相關研究成果可提供船舶航行與進出港區應用參考。

分類 其他詳細資訊
  • 適用對象:成人(學術性)
  • 關鍵詞:表面海流、陣列雷達、波束合成
  • 附件:無附件
  • 頁/張/片數:202
授權資訊
  • 著作財產權管理機關或擁有者:交通部運輸研究所
  • 取得授權資訊:聯絡處室:交通部運輸研究所運輸技術研究中心 姓名:周于楨 電話:04-26587150 地址:臺中市梧棲區中橫十路2號